KERKER:カーカー

まさかKERKERからTW用のマフラーが出てるので興味を持ち購入。
サイレンサーはアルミ、エキパイはステンレス。
スーパートラップより良いかも。

良い点
●アルミなので軽量化。

●抜けも良く良い音。

●FCRと相性良い。セッティングも出しやすかった。
●個性が出せる。

爆音よりでは有りますが雑味の無い良い音がする。
排気効率も高いのでFCRキャブなどと組み合わせと小気味好い走りをする。

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K-System用です。リベット止めなので、ハンドリベットがないと付けられません。KERKERは最近はメガホンしか新品を売っていないようですが、私のように古いK-Systemを再生して、ワンオフスリップオンを作っている人には、この新品のエンブレムはありがたい。しかも、KERKER by Supertrappですからね。KERKERはSupertrappに買収されたんですよ。でも、KERKERブランドは残っているわけですよ。もし今、KERKERがK-Systemの新しい製品と出すとしたら、このエンブレムが付けられるわけですよ。K-Systemを再生するには、必需品です。

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カブ90DXに付けました。
取り付けは精度バッチリで5分で終了ですw
バッフル入れてても結構音は大きめですね、回すと尚更。
バッフルで中のインナーを止めている状態なんで
バッフル抜いてインナー固定しないで走ると
インナー吹っ飛んで行って直菅になります、注意w

フルステンなんで流石に軽いです。
元々、取り回しが楽なカブですけど、更にチャリンコ感覚に近づきました。

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KERKERのエンブレムが好きなので、TNKのマフラーにKERKERエンブレムをリベットで留めました。

若干、平行がでてないのも、自分らしくていいかなーと。

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TSUKIGIのマフラーにドリルで穴をあけて、リベットでとめました。
あらかじめついているRをマフラーに合わせて修正しました。
使い方は反則でしょうが、大変格好良くなり満足しています。
カーカーさん素晴らしい！！

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取り付けは簡単です。排気音はかなりいい音します。ただ右深くバンクするとマフラーを削ってしまいます。センタースタンドストッパーを取り付けると左に深くバンクするとセンタースタンドを削ります。自分は気にならなかったです。カワサキならカーカーを一度は試してみる価値はあると思います。

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