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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8794件 （詳細インプレ数：8459件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
3.0/5
【Webikeモニター】
以前から大きめのタンクパッドは装着してましたが、ニーグリップ部の細かい傷が気になってました。
そのため洗車時にコンパウンドで傷落としてからWAXしてましたが、ニーグリップ部にも何か良いパッドが無いものか探してました。
画像で見て中々良い感じだったのでオーダーしましたが他車種専用との事である程度予想はしてましたが、フィッティングがやっぱイマイチでした（汗）
見た目は別として傷防止＆ニーグリップのし易さは向上したので☆3つですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
スタイルはよくなりました。ただタイトルにも書いた通り前から見たときに若干視認性に問題がある気がします。光量が足りてないのでしょうか…？
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3.0/5
他に場所がないので仕方ないですが、個人的には位置が低くて少し使いづらいと感じました。
ですがタンデムシートのところにヘルメットを掛けるよりは全然良いです。
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3.0/5
純正グリップからの変更です。
取付け後の印象は、ちょっと太いかなぁ？走ってみての感想は、それほど気にならないな。でした。
費用的にも満足いく商品でした。
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ツーリングに行くとヘルメットの置き場に困るので購入しました。
シートバックつけてるとシート下のホルダーが使えない（とても使いにくい）ので。
取り付け説明書も写真付きで分かりやすいと思います。
取り付けも ボルト1本でかんたんに取り付けできます。
裏を返すと ボルト1本外せば ホルダーごと持って行かれる っということです。
1分かからず外せるので ちょっと止めていた間に・・・って事もあるかもしれません。
もぅ少し 盗難面も考えて造ってもらえれば良かったです。
何か盗難対策考えないと。
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3.0/5
内容:LEDウインカー本体*2、固定用リョウメンテープ*2
カウルクラッシャーの異名をもつ純正からの交換となります。
説明書には必要十分の情報がのっており取り付けに問題はありませんでした。
LEDウインカーは前面12個、側面3個から構成されており、側面のウインカーレンズは光が拡散されるよう加工されています。またウインカーはカプラーオンとなっておりそのまま取り付けできるようになっていますが、私の購入したウインカーの片方のカプラーオスがなぜか微妙にサイズが異なっており、差し込みできなかったためオミットして純正カプラを流用しました。まあハズレを引いてしまったと思っています。
問題の輝度ですが夜間は問題ないのですが、昼間では前面からの視認性が高いとは言えず、100m先からの視認性となると運転者の視力にもよるでしょうが多少不安かもしれません。ウインカー内臓ミラーを併設するのが吉かと。また保安上では問題とはならない程度ですが点滅も明るさが安定せず、点いているときもチカチカとしています。他のLEDウインカーを取り付けたところそのような症状が出ないことからkijimaウインカー側に問題があるように思われます。
スポーティーなninja250rの外見によく合っており期待度が高かったため少々残念な結果となりましたが、ウインカー内臓ミラーを導入されているor導入予定の方には一つの選択肢としてアリかもしれません。これ単体のみ取り付けを考えるのであればあまりオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
自分でバイクのカスタムをしようと思いましたが工具がなかったので、比較的安かったこのツールセットを購入しました。
工具の種類が豊富で簡単な整備程度ならこれで十分です。
ただし全体的につくりが粗いですね。まぁ値段相応といったところでしょうか。
大きなトルクを必要とするなら、KTCなどのレンチを用意したほうが良いでしょう。
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3.0/5
撥水性がやや落ちてきた超撥水加工のウェアがある程度生き返ればと思い買ってみました。
まず試しにレイングローブとシューズに使用しました。
普通の撥水スプレーよりは、水をさわやかにはじきます。
youtubeなどに出ている宣伝動画みたいに、蛇口の流水ぐらいだったら、水がコロコロと転がるように弾かれて、確かに超撥水という感じですが、他の撥水スプレーと次元が違うと言うほどでは無いです。
バイク用品で使用すると、走行＋雨の水圧には耐えられないようで、他の撥水スプレーと全く差は無い印象です。元々撥水性のあるレイングローブに使用しましたが、町乗りの速度でもすぐに水滴がつぶれて水が染み込みます。
ですので、傘なんかに使うなら良いのかもですが、雨の水圧がかかるバイク用品に使うなら特にアドバンテージは無い感じでした。
値段の割に量が少なく、スプレー1本でグローブ1組とレインシューズ1足に使用して、残りはあとわずかでした。効果と値段を考えるとウェアに使う気はしませんでした。
スプレーの質が悪く、1度の使用で出口が詰まるのか、2回目の使用時にはチョロチョロとした変な噴出になります。2缶使用しましたが、2つともそうでした。
撥水性も1年持つようなことが書かれていますが、普通の防水スプレーと大差ないです。何回か雨が染み込むとみるみる撥水性が落ちていきます。
とにかく値段の割に少ないことが最大の欠点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ヘルメットをミラーに掛けるしか置き場所が無かったため、ヘルメットホルダーを購入。取り付ける車種はYZF-R1
【グーなところ】
・ヘルメットホルダーの取り付けによりヘルメットの落下、盗難の可能性が減った
・車種別設計のため違和感がなく、取り付けも簡単
【ブーなところ】
・頑丈ゆえ重さもそれなりにある。YZF-R1用で340g増となる
・当然だがホルダー専用のカギがあるので持ち物が増えてしまう
・ヘルメットをロックするとチェーンガードに当たるので、グリスで汚れる可能性が…
【総評】
・実用性が高く、バイクから離れるツーリング時にはありがたいパーツとなる。ただ取り付けが簡単なため、ヘルメットホルダー本体ごと盗難される恐れがあるので、ボルトに何らかの工夫が必要
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルの垂直な角度からフェンダーに沿うようになったので、リア周りがまとまった感じになり、お手軽カスタムとして満足しています
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