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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 3008 件中 1081 - 1090 件)

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

出来るだけミラーの存在感を無くしたい目的で購入しました。思惑通りの仕上がりに満足です。
後方の視野はミラーの半分位は、体が映ってしまいますが、個人的には問題無いレベルです。
残念な点は角度調整の為の可動部が緩いのでズレ易い点と、走行中のエンジン振動で鏡面が揺れます。
エンジン振動が小さい車両では問題ないでしょう。
価格も申し分無いです。

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投稿日付: 2020/08/02 20:03
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

06年式DXL883R に装着。が、06年式XL883R で取り付けしようとすると穴径が小さく、穴径を大きくする加工が必要でした。。。
が、スタンドの出し入れがやりやすくなります。

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投稿日付: 2020/07/31 22:42

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

06年式xl883Rに使用しています。スポスタ純正のウインカーはハンドルについており、今までこのタイプのバイクに乗ったことがなく、なんとなく違和感が。。。
こちらの商品でフロントフォークに取り付けることができるので、ハンドル周りがすっきりします!

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投稿日付: 2020/07/31 22:00
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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: SV650X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

柔らかいグリップを探して買ってみました。
手にフィットする感じで、文句ありません

ただ、ただ、失敗したのが、グリップの長さを間違えて短いものを買ってしまった事。。。

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投稿日付: 2020/07/31 18:42
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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250Fのウインカーを交換した際に純正位置だと干渉してしまうので購入しました。
LEDがハンドル側にぶつかってしまうので前にずらすように配置。
無事に干渉すること無く取り付けが出来ました。
この手のパーツは自作で作ってしまうのもいいですが、やはりメーカーが作った物の方が作りも品質もしっかりしてるので安心できます。

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投稿日付: 2020/07/27 19:18

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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • とりあえずバックにぶら下げてます。

    とりあえずバックにぶら下げてます。

サドルバックを取り付けた為ヘルメットロックしにくいかと思い購入しました。使ってみたらすご?くヘルメット装着が楽になりました。私はあった方が良い商品です。

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投稿日付: 2020/07/24 21:19

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヘッドライト周りをシンプルにカスタムが出来て取り付けて大変満足な商品だと思います。
価格がもう少し安ければ満点かなとは思います。
取り付けはノーマルパーツと付け替えるだけで工具はプラスドライバー1本で行えます。見た目はメッキの質感もとても良くハーレーにオススメの一品です。

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投稿日付: 2020/07/24 07:43

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いぬまるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4RR | ズーマー | GPZ900R )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ロック解除したらフックが自然に下がるので、かけやすい。
ヘルメットの側頭部あたりがステップに当たりそうで当たらないけど、バクステに変えたら当たりそう。

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投稿日付: 2020/07/23 11:55
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nakayoshiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV650 ABS )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ワイヤーロックでなんとかこなしてましたが、やっぱりヘルメットロックがいちばん良かったです。
開けるときだけしかキーがいらないところもGOOD。sv650 では必須だと思います。

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投稿日付: 2020/07/22 12:41

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: Vストローム1050XT

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Vストローム1050のETC電源を取るために利用しました。

機能としては問題ありませんが、カプラーをはめると、黒が+、赤が-になります。
※普通は赤が+、黒が- 

配線の加工が必要ないので、非常に便利です。

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投稿日付: 2020/07/21 18:51
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コメント(2)

SAM36さん 

初めまして、自分もVストローム1050XT購入したのですが、このハーネスはどちらのカプラーにはめるのでしょうか?宜しくお願い致します。

銀さん 

返信遅くて失礼しました。リアシート下のDCソケットの配線がこれと同じカプラを使っていたはずです。

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