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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
無くてもいいかと思ってつけていなかったけどツーリング先でヘルメットの扱いに困ってしまい、やっぱり必要だと思って買いました。
つけること自体は簡単ですがバイクのネジが他のところに比べても固いので本当になめないように気をつけてください。
サイドバックサポートをつけたまま作業をしましたが問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
林道遊びに行くときには常に携帯しています。
価格は安いですが機能には問題ありません。
他の高い物に比べるとコンパクトには収まりまりせん。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
やや大径のグリップからの交換でかなり細くなったことと、非常に柔らかい感触が、特徴です。アクセル側の接着をきちんとしないと捻れてしまう傾向があります。ツーリング主体の方もワイヤリングまでしなくともきっちり接着されることをお勧めします。ロングでの使用を経験してから更に感想をお伝えします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
画像にフィルターが2つあったので
勝手に2個入りだと勘違いしていましたが
それ以外は問題なさそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正リレーとの対比
端子ェ・・・
ZX10R（2017）のリヤウィンカー（電球式）をlEDウィンカーへ交換するため同時装着。
本品の端子（平端子）サイズが昔のカワサキ車（具体的には、以前乗っていた1100）のウィンカーリレーのカプラにそのまま差し込めるサイズだったので完全に油断していたのですが、いざZX10Rのカプラーを見てみると全くのサイズ違い（車体側が細い）。
止むを得ず分岐タップで割り込ませて装着しました。
国産4メーカーの新しめの車種向けに、専用カプラをオプション設定して欲しいところです。
本品は合計30Wの点灯（点滅）が可能との事で、ZX10Rの前後ウィンカーを合算しても30Wに満たないので、ウィンカーの純正戻し時にもリレーまで元に戻す必要はありません。
分岐タップを使った事も踏まえ、もう二度と取外す事はないと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
金額面で考えると値段相当で満足できる商品だと思う。
ディラーでお願いすると工賃含め2万強はするのでお財布事情を考え、
どうしてもフェンダーレス化をしたい人にはお勧めできる。
説明書もしっかり同封されており、整備初心者の自分でも2時間弱で取り付けはなんとかできた。
ただし、説明書は白黒のため写真が見づらいので一部取り付けねじ等迷うことあり。
また、他の方のインプレにも記載あるがナンバー灯のケーブルが
赤黒逆に取り付けるため注意が必要。
説明書では理解できない所はYouTubeに先人達の動画がアップされているので
参考に取り付けできる。
純正フェンダーの野暮ったさが解消されケツがすっきりして満足しているが、
気になる点が一つ。
商品上どうにもならないのだが、フェンダー裏がパーツ取り付け時
隙間が数か所あるため雨天時や洗車時に水滴が車体内部に入ることが考えられる。
ビニールテープで隙間を塞いでいるが、それだけ解消できればいいと思う。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
中華製エンブレム からの購入し直しです。
中華製はメッキ処理や商品端部のバリ、商品の反りなど細かいところが粗く、キジマ製に買い換えました。
シンプルな部品ですので多く語ることもないですが、形状、品質は良いです。中華製が多く出ている部品ですので買ってから後悔しないように、初めからしっかりしたメーカー品を購入するべきですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
元々、武川のインシュレーターが付いていましたが
ヒビがひどく二次エアーを吸わないか不安だったので
評価のいいこの商品をセレクト。
武川のインマニ、pe24にぴったりでした。
確かに武川より、柔らかいゴムですが走行時に揺れすぎるような
ことはないと思われます。
長持ちすればいいけどなー、、、
あと、もう少し安かったら?
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
PWKキャブのドレンホースが経年劣化でカチカチになってしまったので、新品のホースに交換しました。
1mってことを考えるとちょっと高い気もしますが、ホースバンドが付属していたり、内径サイズが細かく選択できたりと、気が利いているので助かりますね。
二個購入したので、２ｍの商品があっても良いかな、と思いました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
2004年式SR400に使用。金属の質感もいいですし、凄くかっこいいです。ただ想像したよりもでかいし、重いです笑
キジマのフューエルホースで繋いだのですが、取り回しに苦労しました。デカくてホースが折れます。
あとは、自分のだけかも知れませんが、開封時の状態で、上下の金属部分が緩んでいました。開封してそのまま装着するとガソリンが漏れます。増し締めしてください。
基本的な性能、見た目は本当にいいです。
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