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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
3.0/5
ライブDioZXクラッチ交換に使いました。クラッチ交換には必要な工具なので購入しました。
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3.0/5
420~520まで対応しているので複数台所有の人ならなお安く感じると思います。
アルミ製なので耐久性はどの程度か分かりませんが、正しく使っていれば問題ないです。
ワイヤーインジェクターと共に一つ持っていると便利です。
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3.0/5
持っているとワイヤー注油が楽になります。
はじめオイルが漏れてしまって使い方がよくわかりませんでしたが、それはスプレーノズルの径が有っていなかったためでした。
デイトナのワイヤーオイルのスプレーノズルは細いものだったので、他のノズルに付け替えて使用したら上手く行きました。
スプレーのガスが減ってガス圧が弱くても上手くいかないです。
オイルが一気に反対側に抜けると気持ちいいです。
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3.0/5
合鍵のドレスアップ？に活用しました。
手軽に装着できるのがよいのではないでしょうか。
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3.0/5
バンディッドの純正ヘルメットホルダーは、シートを外す必要がある為、使いにくいので購入しました。
確かに使いやすいですが、場所柄、ヘルメットが相当下の方にぶら下がる形になるので、近くを歩くと足で蹴飛ばしてしまいそうです。
ちなみに、バンディッド1200（油冷）にも、寸法的には同じなので、取り付け可能です。
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3.0/5
スロットルの動きを良くする為、グリスを塗ると埃などでだんだんと動きが渋くなってきますが
これならばグリスを塗る事なくテフロン効果で、スロットルの動きがスルスルと言う感じで動きます。
ただ、シートがズレてきてしまう場合がありそこが難点です。
お値段もそこそこなので、余裕があるなら試す価値はあるかも。
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3.0/5
ホーネット250とリード110で使用しています。
オイルフィラーキャップと交換して、エンジンの内圧を開放することで、エンジンの負担を減らすことができます。高回転エンジンほど効果ありますが、スクーターでも十二分に効果あります。
今は巷で流行している内圧コントロールバルブを取り付けるのでしょうが、予算がない方はこれをつけて、ペットボトルでキャッチタンクとするのが一番早いかと。
またブローバイや内圧コントロールバルブについて、開設しているブログで、行き付けのショップから聞いた話をネタに書いています。
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3.0/5
Ninja250Rにはメットロックがありません。リアシートを外して留めることはできますが面倒です。純正オプションで発売されていますが高いです。本製品は純正オプションより安く済みます。カウルとサイドカバーの間にあるネジを流用して車体へ固定します。
見栄えもいいです。後から付けたという雰囲気にはならなかったです。ロックを外すときはヘルメットを手で持って外さないとカウルと擦れてしまうかもしれません。
ロックしていてもレンチでボルトが外せてしまうので心配な方は盗難防止のボルトを使うといいでしょう。ボルトと専用レンチも揃えると高くつくので★3つとします。
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3.0/5
着けるのは、簡単でタンデムステップを外してかまして着けるだけですね。
難点は、少し出っ歯てて、二人乗りの場合は気を付けないと足に当たりますね。
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3.0/5
車載工具が無かったので購入しました。
空冷なのでプラグが奥深く、取りにくいのですが
この商品はかなり深くまで届くので無事外せました。
もう少し長いほうがいいかな。
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