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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
3.0/5
【購入動機】
ZRX1200R('06)に「r’s gear:アールズギア : ソニックマフラー
商品番号 : 80001-411-00」を取付けているのですが、サイレンサーバンドラバーが劣化してきたので本商品を購入しました。
【寸法】
・純正のサイレンサーバンドラバーよりかなり薄いため、ピッタリサイズに切ってしまうとサイレンサーが固定しきれずずれてしまいます。従って私は本商品の40cmの長さを利用して5cm弱重ねて固定する方法を取りました。
【商品の採点】
上記の通り、まあまあなので３★ってところですか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
アップタイプのタンデムグリップが欲しかったので購入。
グリップの上がり具合が絶妙です。
これをつけるだけでバイクの印象がぐっと変わります。
値段が少し高いため☆三つですが満足はしています。
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3.0/5
ウインカーランプ自体の評価
もう少し明るくてもいいのではないかな…って感じです。
説明書も分かりやすく問題はないと思います。
ただ、うちのバイクのようにｳｲﾝｶｰｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが1灯の時は要注意を。
なかなか素人がバイクの配線図をみて対応できるとは思えません。
現在はｲﾝｼﾞｹｰﾀｰﾗﾝﾌﾟを外して乗っています。
それと、フロントにつける場合、もう少し足を長く出来ないものでしょうか？片側8mmのｽﾍﾟｰｻｰをはさんでようやくｳｲﾝｶｰ両端30cm以上を確保できました。オプションでもいいので専用ｳｲﾝｶｰｽﾃｰを作って欲しいものです。
星は少し辛口かな( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
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3.0/5
ダウンフェンダー化を考えておりましたが、すでにＧクラフト製ダウンフェンダーステータイプ３が取り付けてありましたので、この状態で取り付けられる物がないかと調べておりました。ＡＰＥ純正フロントフェンダーを取り寄せても良かったのですが、タイヤとフェンダーの間が空きすぎる感じがあったので社外品で探しておりました。
このフェンダーは、アウター部にバンドで固定するタイプなので取り付けは非常に簡単なのですが、残念ながらダウンフェンダーステー３と干渉してしまい、そのままでは取り付けられませんでした。そこでフェンダーのアウター取り付け部をカットして合わせ込む必要がありました。ＦＲＰ製なので加工は簡単でした。
取り付け後は、フロント周りが軽くなった印象です。
できれば追加加工無しで取り付けられる方がよかったのですが、しかたありませんでした。
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3.0/5
取り付けはオイルレベルゲージと交換するだけなので凄い簡単です。
効果としてはレスポンスが上がりましたが劇的な変化では無く｢まぁ上がったな・・・・・」ぐらいなので性能のＵＰと言うより見た目として考えたほうが良さそうです。
そして圧を外に逃がすために取り付けているのが考え方を変えるとオイルと外気が触れる道を作っているのでオイルの劣化が進みますしホースの取り回し、出口を誤ると雨などが逆流しオイルと混ざる可能性もありますので注意が必要です。
私はブリーザーＫＩＴの出口をキャッチタンクに繋ぎ直接外気や雨などと触れないようにしています。
オイル交換の時もレベルゲージと交換しているため、オイル交換の時だけ純正に戻す必要があってメンテナンスの面で考えると邪魔な物かもしれません。
取り付けが簡単なのと若干でも効果が体感できたのでマイナス要素はありますが★３つにしました
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3.0/5
Gクラフトのサブタンクを取り付ける為に購入しました。メーカーで推奨されている商品でしたので迷いませんでした。
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3.0/5
純正のサイドキャリアを左側に付けているので右側だけを購入しました。
まず取り付けにはリヤサスの上部を外さなくてはならないのでセンタースタンドがないW400の場合は結構苦労します。
実際に取り付けてみて、自分の場合は小さめのツールバッグを装着してみたのですが横に張り出しすぎてちょっとかっこ悪かったです。
確かにサスやタイヤへの巻き込みの心配はないのですがもう少しスマートに収まると思っていました。ので個人的にこの評価とさせていただきました。
左右に装着して大きな皮製のサドルバックを装着する場合はしっくりくると思いますよ。
ウィンカー移設などの作業も必要なく、左右ばら売りで価格もリーズナブルなので客観的にはいい商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
だんだん道も凍らなくなってきましたが、やはりまだとても寒いので購入しました。
快晴、片道約30kmの通学、バイク用の分厚い手袋も併用。の感想で、（朝）外気温1ー4℃、15kmまでは手もほとんど冷えませんでしたが、後の15kmで手の動きが鈍くなるくらい冷えました。（夜）日も完全に落ち、外気温は自宅到着時、マイナス2℃。やはり15kmまでは快適でしたが、その後徐々に指の感覚がなくなり、自宅到着時には指の感覚も麻痺し、全然指が動きませんでした。
今回の使用でわかったことは
・冬場でも15kmあたりまでは十分な防寒性がある
・少し暖かくなればもっとこれの恩恵にあずかれる
ということです。注意点として、そのままではバリがあり危ないので火であぶりバリをなくすということです。
しかし、あるのとないのとでは大違いなので取り付けてみる価値はあると思います。
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とみやさん（インプレ投稿数：
2件
/ Myバイク： FXD DYNA SUPER GLIDE [ダイナスーパーグライド]
| FXD DYNA SUPER GLIDE [ダイナスーパーグライド]
)
3.0/5
XL883Lにつけています。
見た目は純正より小ぶりでいいのですがステップより先にエンジンガードがすります。
これは走っていて結構怖いです。
あと、ねじ穴が4つあるのにねじが2つしか付属しません。
それもマイナス点ですね。
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3.0/5
ちゃんと適合車種を確認して購入したのですが、いざ付けようと思って作業に取り掛かったら純正とは厚みが少し違ったみたいで取り付けるのに少し苦労しましたがなんとか付けることが出来ました。
厚みが少し増した分、ホント若干ブレーキの戻りが悪くなった気がしました。そこまで気にするほどではないとは思いますが･･･。
でも自分の望むよぉに仕上がってくれたので買って良かったと思ってます。
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