KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8686件（詳細インプレ数：8344件）
買ってよかった/最高:		3737
おおむね期待通り:		3102
普通/可もなく不可もない:		1304
もう少し/残念:		316
お話にならない:		221

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 1312 件中 1241 - 1250 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキメッキ

￥1,610 (税込)

夏樹さん（インプレ投稿数： 81件 )

ブレーキングの負担を軽減！

5.0/5

★★★★★

キジマのブレーキレバー（メッキタイプ）を
スーパーカブ110（JA07)に取り付けました。

写真からも分かるとおり、純正レバーに比べて若干長く、形状も「く」の字になっています。
この形状から純粋にグリップとレバーとの距離が縮まるため、力を加えやすい構造です。
これがいわゆる「パワーレバー」と呼ばれる所以です。

私は指が非常に短く、レディースグローブのSサイズでちょうどくらいです。
そのため、このレバーにすることで非常にブレーキングが楽になりました。

このレバーにするメリットとしては、
1。指が短い人でも操作しやすい
2。指の長さにかかわらず、指の負担が軽減される
3。メッキの質が良いため、ドレスアップ効果も期待できる

といった点が挙げられます。

値段も安価で、信頼できるブランドです。
レバーの交換も六角スパナとプラスドライバーのみで可能ですので、カスタムの初級としてもお勧めです。

注意点としては、純正ブレーキを取り外し、新しいブレーキを取り付ける際、ブレーキワイヤーを掴んでおかないと、ワイヤーが奥に引っ込んでしまう点です。
ワイヤーが奥に引っ込んでしまうと、引っ張り出す時にワイヤーに負荷がかかるため、交換は一手で行なった方が良いかと思います。
ブレーキワイヤーさえ取り付けてしまえば、あとはゆっくりネジとナットを締めるだけです。
余談ですが、ここでネジの洗浄とグリスアップを忘れずに行なうと良いと思います。

ブレーキは事故を避けるうえでとても重要なものですので、この値段で事故の予防につながるのであれば、迷わず買っていいと思います。

総合的に見て、万人のライダーの方々にお勧めしたいカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/07 14:49

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夏樹さんは81件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : キーホルダー CNCタイプ

￥1,530 (税込)

ナッシュさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB900F | CB400FOUR (水冷) | 150Sprint )

面白いですよ

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

思った以上に簡単でした。
純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。
サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡単に割れました。
あとは差込でイモネジで固定で出来上がりですが差込口が若干広かったので厚紙で調整して接着剤で固定、イモネジでカシメました。
出来ればコピーした合鍵で作る方が簡単だと思いますよ。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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ナッシュさんは26件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ルーカスタイプテールランプ

￥3,100 (税込)

kyte13さん（インプレ投稿数： 11件 )

いい商品です。

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

値段から考えても良い商品だと思います。
説明書にはメーカーごとの配線の色が書かれており、迷わず接続できました。
もう一サイズ小さなタイプもあるので、バイクとのサイズ感をしっかり合わせれば大丈夫だと思います。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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kyte13さんは11件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットロック

￥2,429 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

期待通り！

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

2010モデルのGSX-R1000に装着

純正だと、リアシートを外してヘルメットをひっかけるんですが、すごくやりずらいので購入しました。

取り付けは左のタンデムステップをいったん外して、間に挟み込む感じ。
取り付ける向きに注意してください。

取り付けた跡に思ったことですが、これを付けるとメインシートを外す際に邪魔になるサイドカバー（画像『1000』と加工されてるパーツ）が外せなくなるので、バッテリーを見る時などひと手間増えるので注意が必要です。

取り付け後は停車してヘルメットをすぐにかけられるので大変便利です。ツーリングの際に仲間においていかれる心配もなさそうですw

それと09-11モデル用となってますが、12-13モデルにも装着可能と思います。考えている方はぜひ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/02 13:22

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いわさんさんは125件のインプレッションを書いています

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