KIJIMA:キジマ

Vストローム1000XTに取り付けました。
このバイクにはヘルメットロックが装備されていないので、ツーリング中の小休止などでヘルメットの置場所に悩まずにすみます。
取り付け位置がかなり下なので、周りにはご注意を。

商品は仮組の状態で届きます。そのまま取り付けると｢使おうと思ったらロック部分が無くなっていた！｣てな事になるので取り付ける際にはネジロックを使い各部の増し締めをお忘れなく。

もしロック部分が脱落し紛失しても、ブラケットが無事なら汎用品を取り付けられるのでそれほど神経質にならなくても良いかと。
そう考えると、この商品の値段の大半は車種専用ブラケット代なのか(笑)。

Vストローム1000用は廃盤になったそうで、どうやら在庫限りみたいです。1050用があれば取り付け出来るかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けもネジ1本、数分で取り付けできます。鍵が増えるのは手間ですが、シート下スペースの有効活用を考えたら積極的に付けたいアイテムです（まあ、シート下にスペースがあるならムリに使わなくてもいいし）。ただし、ヘルメットロックではなくトリシティの足元スペースの狭さがネックになってきますので、大きいサイズのヘルメットではフロアボードにヘルメットが干渉する恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2020年に購入したSV650Xの鍵があまりにも安っぽいため、スペアキーを作成しこの商品に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きい商品でした（このシリーズの他のデザインは確認していたのですが、近所の用品店に当該デザインが置いて無かったため）

【取付けは難しかったですか？】
難しくは無いのですが、取り付けるカギをカットしなくてはならないため切る（削る）器具及び夜業が必要となります。

【使ってみていかがでしたか？】
SV650Xの純正キーと比較するのもアレですが、飛躍的に見栄えが良くなりました。

【付属品はついていましたか？】
固定用のイモネジとL字の六角レンチが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
なし、アルマイトの色味も含めて期待通りな商品でした。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り取付用の鍵を説明書に従ってカットしなければなりません、家庭や職場にグラインダーやサンダー等があれば簡単に終わる作業なのですが、持ってない場合は知人友人の伝手を最大限活用しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていて施工方法も記載されていますので怪我の無いように作業してください。

【注意点】
上記通り鍵を所定の形にカットしなければなりません。
どの器具を使用するにしても作業時には安全管理を徹底し怪我の無いように実施してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
完成後に取り付けたいキーホルダー等を用意しておくと良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
２０２０年に購入したSV650Xの鍵があまりにも安っぽいため、スペアキーを作成しこの商品に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより大きい商品でした（このシリーズの他のデザインは確認していたのですが、近所の用品店に当該デザインが置いて無かったため）

【取付けは難しかったですか？】
難しくは無いのですが、取り付けるカギをカットしなくてはならないため切る（削る）器具及び夜業が必要となります。

【使ってみていかがでしたか？】
SV650Xの純正キーと比較するのもアレですが、飛躍的に見栄えが良くなりました。

【付属品はついていましたか？】
固定用のイモネジとL字の六角レンチが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか？】
なし、アルマイトの色味も含めて期待通りな商品でした。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り取付用の鍵を説明書に従ってカットしなければなりません、家庭や職場にグラインダーやサンダー等があれば簡単に終わる作業なのですが、持ってない場合は知人友人の伝手を最大限活用しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていて施工方法も記載されていますので怪我の無いように作業してください。

【注意点】
上記通り鍵を所定の形にカットしなければなりません。
どの器具を使用するにしても作業時には安全管理を徹底し怪我の無いように実施してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
完成後に取り付けたいキーホルダー等を用意しておくと良いかもしれません。

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クロスカブ５０に防水サイドバッグを取り付けるため購入しました。
車体2か所にボルト留めするだけです。
前側はリアサスを固定している固定ナットと純正ワッシャを外し取り付けます。この時、純正ワッシャはもう使いません。私のクロスカブにはもうGIVIのリアボックスを付けるためのデイトナ製キャリア（商品NO.77639）がリアサス固定部分についているので、既に純正ワッシャは外しています。
リアサス固定ナットを外し、ボルト部分に既に取り付けているデイトナ製キャリアの上にバッグサポートと2個付けできるかどうかと思っていましたが、大丈夫。それくらいのボルト長は有りましたのでキッチリ取り付けできました。
後ろ側はテールランプ側面の純正ボルトを外し、付属のボルトで簡単に取り付けできます。
見た目も良いですし、さすがキジマ製でネジ穴位置の精度もピッタリでした。

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kawasaki Z125PROのヘルメットロックは基本的にシートを取り外した所にフックが付いていてヘルメットのD環を引っ掛けるか私の場合は中古で買ったので左後輪上にキジマのヘルメットロックがワンキー化されて付けられていたので初めはソコに引っ掛けようと考えたけどフルフェースヘルメットだとメットの側面がタンデム用のステップにガリガリ当たるのが気に掛かり、適当に買ったヘルメットロックをハンドルに付けたけどキーが別々なので面倒臭さを感じてキジマ製はkawasakiの鍵とワンキー化出来るとYouTubeで知ったので当製品を購入し、早速ワンキー化してハンドルに付けれたので安心してバイクにヘルメット掛けれるように成りました。

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さすがキジマ製という感じ。
とてもしっかりしていて重圧感も素晴らしいですが、
それゆえにプレートの曲げ部分に応力が集中し
使用しているうちに金属疲労で折れる気がします。

1000km走ったけど今のところ絶好調！

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【使用状況を教えてください】
　後方からのあおり運転が度々あるのでその対策として付けています。
【取付けは難しかったですか？】
　ナンバーボルトを外してつけるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
　色合いが派手なので取り付けてから少しだけあおり行為が減ったような気がしますが、ご老人の運転する車には効果がないようです。英語表記だからかもしれませんね。
【メーカーへの意見・要望】
　ご老人にもわかるような色使いと日本語表記版などご検討下されば幸いです。
　赤い丸の部分が白色か青色でフラッシュするオプションなんかもあれば目立っていいかと思いますが。

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車両のオプション純正センタースタンドのスプリングを引っ張って取り付けるのに購入しました。
出番は少ないですがあると便利な一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　フロントメーターの上部に使用しています。
【取付けは難しかったですか？】
　説明書通りにつければ簡単に取付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
　重たいものをこのステーにクランプすると振動で揺れます。
【期待外れな点はありましたか？】
　もう少ししっかり固定できれば重たいものをクランプしても揺れないとおもいます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書があります。わかりやすくそのとおりすれば完成します。

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