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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 3008 件中 1711 - 1720 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FJR1300

4.0/5

★★★★★

私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。

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投稿日付: 2015/10/04 15:17

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

4.0/5

★★★★★

オイル交換のために購入し、早速装着しました。性能(濾過性能)などは見れるわけではないので、わかりません。なので、信頼のおけるブランドを購入させて頂きました。

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投稿日付: 2015/10/04 05:35

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CBR乗り?さん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

嫁さんのドラッグスター250用に購入しました。

取り付けた感じも特に違和感なく、サイドバッグを外していても見た目上、問題ありません。
メッキもカッコイイですね。

しかし、放置しておくと錆びてしまうので手入れも必要です。

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投稿日付: 2015/09/24 01:47

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

品質は全く純正と遜色ない感じです。純正部品の半分程度の値段なので、満足しています。ブラックカラーのレバーが出てくれたら、個人的にうれしいなぁって思いますね。

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投稿日付: 2015/09/23 23:15

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

もう20年以上のバイクなので、1度ガソリンタンクの錆除去を行ったのですが完全には無理でした・・・。
先日スロー域での失火があり症状を調べてみるとキャブのスロー詰まりが判明!今までは掃除が出来るタイプのフィルターを使っていましたが、どうしても細かい錆がフロート室に。
今回はマグネット入りを装着して様子見です。いまのところ、つまりは発生していないので期待しています!

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投稿日付: 2015/09/23 13:16

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Yoshiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ER-6n )

4.0/5

★★★★★

ER-6nには標準で、タンデムシート下にヘルメットフックが装備されている
普段使いで困る事は無いが、ツーリングの際に愛用しているシートバックを取り付けると、フックが使用出来ないという問題が有った為、この製品を購入してみた

取り付け作業はおよそ5分程度
取扱説明書も写真入で分かり易く、作業に迷う様な事は無かった

実際に使用してみた感想は良好
造りもしっかりしていて、シートバックを取り付けた状態でも問題無く使え、とても便利だ
ツーリングの際、ヘルメットの盗難を心配し、持って移動する煩わしさが解消され、とても満足している

気になった点は以下の3点
○取り付け箇所がチェーン側、標準装備のヘルメットフックより低い位置に有る為、ヘルメットのアゴ紐が垂れて、チェーンに付きそうになる点は、少々注意が必要かも

○取り付けステーとヘルメットロック本体を、皿ボルトで連結しているのだが、このボルトが振動で緩み易いようだ
 取扱説明書にも注意書きが有るが、定期的な増し締め、或いはネジロック剤使用が必要

○上記皿ボルトは外部からドライバー1本で簡単に緩め、取り外す事が出来てしまう
 この為、セキュリティーの面では少々貧弱だ(標準で特殊ボルトが添付されていれば良いのに)

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投稿日付: 2015/09/23 00:41

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ichiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.0/5

★★★★★

2014年式Z1000に取り付けています。
ノーマルウインカーをそのまま流用しています。
至って普通です。逆にそれが素晴らしいのかもしれません。取り付けも何の問題も無く。見かけも何の問題もありません。
ナンバーを照らすledランプが両面テープ貼りで少し、ちゃちいのが気になるくらいです。

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投稿日付: 2015/09/22 22:11
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4.0/5

★★★★★

キジマ製・オイルフィルター

ドリーム用ですが自分はエイプで使っています。

エイプはオイルフィルターが不要なのですけど
エンジンの寿命や耐久性を上げる為に自分は
ダイカストクラッチカバーにカバーを交換して居ます。

オイルフィルターは前回まではSPタケガワ製の物を
使用して居たのですけど見た目も形も全く同じです。

実はホンダ純正品?なのかも(^^;

オイルフィルターの交換はオイル交換の2回に1回
ボアアップをしたエンジンにはオススメです(^^)/

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投稿日付: 2015/09/21 10:49

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4.0/5

★★★★★

フォークOH時に純正のフォークカバーが錆びてたのでブーツにしてしまおうと言うことで購入。流石CD用なのでアウター部分とインナー部分のサイズはぴったしです。が、もうちょい長いと良いかな~と。造りはしっかりしていて良い感じです。

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投稿日付: 2015/09/09 20:00
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

4.0/5

★★★★★

もともとヘルメットホルダーがなく、出先ではミラーに引っかけてました。ヘルメットがまだ新しいので、落としたら凹みますよね~!
という訳で、価格もリーズナブルでメジャーブランドのこれを購入しました。取り付けは簡単で、30分もあれば十分です。これでヘルメットの落下と盗難が防げれば、安いものですね。

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投稿日付: 2015/09/08 20:40

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