ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
WR250Rのフェンダーレス化のため購入しましたが、知らないうちに点灯しなくなってました。
再度同じものを取り付けましたが、それも1週間で使えなくなりました。
LEDなのに寿命が短かすぎ!この商品を使うことは2度とないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
一人の方が「間違えてポンプだけを買ってしまい」とのインプレッションがあり「どういうことだろうと思っていましたが」購入して「意味」がわかりました。
写真に写っている右側のセットは別物で、左に写っているいわゆる「注射器」のみがこの商品だったのです。
これなら、ホームセンターで半額以下で購入できました。馬鹿みたいでした。
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1.0/5
【Webikeモニター】
サイドバックを装着する為に、この商品を購入しました。
品質としては、価格から見ても妥当で十分に使えるのであろうと思います。
しかし、この製品は純正のキャリアを付けてる場合、取り付けることが出来ません。
何度もトライしましたが、純正キャリアのステーが邪魔して、バックサポートの取り付け穴が、定位置に来ないのです。
私の技術不足かと思い、キジマさんに問い合わせたところ、純正キャリアを装着しての取り付けは、確認していませんとの返事。
大体この製品を購入する方は、ファッション性以外に、バイクの積載を考えて購入する方も多いはずです。
ならば純正キャリアを取り付けていても、装着出来る製品を販売されるか、若しくは『純正キャリアとの同時装着は出来ません』の注意書きが必要だと思います。
製品としてはデザイン・機能共に気に入ってますので、ステーを延長するか取り付け穴を加工して取り付けたいと思います。
評価としては、厳しい評価をさせていただきます。
純正キャリアを装着されていない方にとっては、私と評価は違ってくると思います。製品としては、良い品物ですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ニーグリップと言うとタンクに膝から内股をつけてっと。
という感じですが... これは い.. 痛いです(泣)
膝の内側の出っ張った骨にじわじわきます。スポンジ巻いてほしい
ちなみに価格も痛いです。 こんなにお金かかんないでしょ?
と心の中で思いました。
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1.0/5
ガソリン対応を書いてあって購入したのに、実際届いた商品には(ガソリン不対応)の記述が・・・
商品番号はあっているのでネット上の記載ミスでしょうか?
早急に修正していただきたいです。。
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1.0/5
値段の割に作りが適当という印象です。
お話にならない。
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1.0/5
ニンジャにありがちな、ラジエターホースとエキパイの接触対策に購入しました。
結局耐熱温度が低かったんで、使えませんでしたね~
フルカウルのバイクとか、カウルの焼け保護には有効だと思います。
マフラー用と書かないで欲しいですね…
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1.0/5
この商品はウェビックさんで購入していないのですが、
CB1100オーナーに知ってほしく投稿させて頂きました。
この商品はハッキリ言ってバンク中に擦ります・・・
しかもステップより早く危険です。
確かにエンジンガードとしては効果はあると思われますが
ワィンディング走行中に擦って転倒でエンジンガードの役目
になる可能性があるのでキジマさんには再度設計を検討して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
専用なので確かにジャストフィットですが、使うとヘルメットが熱いマフラーに接触するので結局使えずただの飾りになってます。
結構重いので近々取り外す予定です。
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1.0/5
値段が値段なのでしょうがない気もしますが見た目もチープで取り付けも大変(打ち込むときに親指をたたいて血豆が・・・)でした。
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