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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8796件 （詳細インプレ数：8461件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3798 | |
| おおむね期待通り: | 3133 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
グリップをオープンエンドにしたため購入。ナックルガード等は付けてないので安いものを。本当はアルミのバーエンドが良いがオフ車なので転倒して傷だらけになる恐れがある為極力安価なものを。
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4.0/5
品質自体は期待通りで優れています。
今回は急ぎだったので購入しましたが、ほぼ同じものがホームセンターで安価に売られているので、もう少し安くしてほしいところです。
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4.0/5
種類も豊富で値段も手ごろなので気軽にハンドル交換をする事が出来ます。純正品に比べるとパイプの厚さが薄いですが普通に使用する分には問題ないと思います。
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4.0/5
KIJIMAキジマ ワンタッチレールを取り付けました。
バイク積む際に利用しています。取り付け加工は大変だったけどさほど邪魔にもならず買って良かったと思います。得に2台積む時に重宝します。因みに軽トラックにとりつけました。バイクはKX85とRM125です。2台積めます。
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同メーカーのウインカーセットと同時購入致しました。
2004年のバイクですが、見た目新しく感じられて、大変満足しました。
純正色も好きですので、気分転換に取り換えて楽しみたいと思います。
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同メーカーのテ-ルランプ LED と同時購入致しました。
2004年式のバイクですが、見た目も若干新しく感じられて気に入ってます。
純正品も好きですので、気分転換に取り換えて行きたいと思います。
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4.0/5
ロングツーリングで万が一にコケてレバーを折った時の為に交換用に購入しました。
ブレーキレバーならともかくクラッチレバーが折れては自走も出来なくなるのでシート下に入れて走ります。
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4.0/5
ブレーキパッド、フルード交換、ブレーキスイッチ取付時に使用。スイッチ交換時にはフルード空にしますが問題なくエア抜きしながら作業終わることができました。ただ・・・タンクはへこみます。
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4.0/5
NINJA250に装着しました。前に乗っていたNINJA250Rの時からヘルメットを固定する際、タンデムシートを外すのが面倒でした。またヘルメットのリングの位置次第ではカウルに干渉して傷が付く事も不満でした。
新車購入の際、値段が安いものから本製品を選択しましたが、満足しています。
片手でロックするのは少々窮屈なのでコツが要りますが、普通に使う分には問題なく、タンデムシートを一々外す煩雑さから開放されたことは大きいです。
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透明タイプのホースはガソリン対応のものでもストリートユースでは耐久性に問題があり、硬化が思いのほか早いので、特別の理由がなければ黒色のタイプが良いと思い購入しました。
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