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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
バンバン200のオイル交換に伴いキジマのOリング付きのフィルターを選びました。
リング類はつい再利用しがちですが、この製品はリングが付いているので躊躇なくリングを新品に変えることが出来ます。
性能面もキジマですので安心して使え、リーズナブルな価格ですので、お得感があります。
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4.0/5
XL1200X用とありますが、XL1200Vにももちろん付きました。
これを付けると、いろいろなステップに交換できるようになります。
値段は少し高いように思いましたが、素材もしっかりしていて100kgくらなら平気で乗れると思われます。
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バイクは転倒のリスクが高い乗り物。以前のバイクでも転倒がありスライダーにより走行不能ダメージを避けられましたので今回は更に堅実なエンジンガードをつけました。
スラーダーでは場合によってはクランクケースなどを損傷する場合がありましたので今回はエンジンガードにしました。もっとスタイリッシュなガードがありましたが3諭吉オーバーでしたのでパスです。
GSR250への取付に関しては、はっきり言って一人では大変です。特に左側の取り付けボルト挿入時は冷却ホース固定ボルトを外したほうが楽です。
しっかりと工具を揃えて作業することをお勧めします。
あと作業時間は40分ほどでした。
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電熱アンダーウエアー用の電源確保に使用しました。
NC700Xのヘルメット入れ部にセットしたので防水に関してはあまり心配してませんが、他のバイクに使用の場合は対策が必要です。
バッテリー直に配線してますが、リレーを増設しキー連動にすれば安心感は増すでしょう。
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4.0/5
APEのキャブを大口径のモノに替えた機会に、せっかくだからキャブが新品のうちからガソリンの不純物を濾過してコンディションを少しでも良く保とうと思い購入・・したのですが、以前、ホース内径が違うフィルターを誤って購入してしまい、今回適正サイズを再度購入しました。
当然ですがしっかり取り付けでき機能してます。＾＾タンク内のガソリンにどれだけ不純物があり、このフィルターでそれをどれだけ濾過できるのかは全く未知数ですが、味気ない灰色のガソリンホースを飾るアクセントになったので、まぁそれだけでもいいと思います。
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グリップを握りこまなくて済むので、手に伝わる振動が少なくなります。
取り付けも簡単。
不要な時に取り外すのも簡単です。
ツーリング派にはおすすめです。
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ネットで買った汎用のインシュレーターは、出来が悪くエアーの吸い込みが心配でしたので、キジマのを購入してマニ側を穴を開けなおしネジを立てて取付てみました。
他に比べても安いし出来もいいので満足しています。どのくらいでヒビが入るかわかりませんが、消耗品ですのでこの値段なら納得です。
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4.0/5
オフロードバイクのヘッドライトカウルは気分によって簡単に交換できます。
まったく変えない人には必要のない製品ですが、交換する製品によってヘッドライトの端子が様々です。
これは普通のハイ・ロー・アースの配線を、H4端子（メス）カプラーに変換してくれます。
取り付けも簡単です。
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4.0/5
スポーツスターにサイドバッグを取付ようと思い、こちらのサポートをチョイス。
一点止めでしたので、しっかり固定出来るのかちょっと不安でしたが、簡単に取付出来た割にはとてもしっかりした作りでした。
機能も十分に果たしてくれています。
サイドバッグもツーリング時にしか使用しないのでサイドバッグを取り外した時にもあまり目立たないのがいいですね。
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4.0/5
黒い車体の差し色にと思い購入
チープな見た目のキーがカッコよくなった。
取り付けは切って挿して締めるだけ、自分は長さの調節の為少し時間がかかったが作業は簡単。
バイクだけでなくカギにも愛着がわきます。
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