KIJIMA:キジマ

リアタイヤ用に購入しました。

スプロケとディスクローターのおかげで、スタンドでの空気圧調整がとても苦労していました。

この製品を見つけて　これだ！　と思いました。

パイプを曲げただけの物にしては値段が高いと思いましたが、実際に手にして、思い違いに気が付きました。
ちゃんとバルブの機能があるんですね。

タイヤのバルブにつけて、試してみても、不自由なく空気圧が確認出来ました。

素材がアルミ等でもっと軽ければ、付けっ放しにも出来たかなぁと思い星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トリッカーは泥の跳ね上げがひどく、シートも背中も真っ白(採石場近くを通過)になります。
ドクロはヤンチャすぎるのでチェッカーを選択。
もともとナンバーが斜め気味なのでフラップも効率よく泥を停めてくれます。
短いトリッカーが少し伸びますが、タイヤとのクリアランスが十分なので見た目はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リーズナブル過ぎる、こちらのキジマ製のグリップ。


当方は、スーパーカブに同社のオーバルディンプル・グリップを愛用しております。
（　＃：　201-6433　）


非常に優れた逸品であり、上述製品は全長が118mmと稀有な存在は抜群な握り心地による快適な操作性に好感が持てます。


これは、スーパーカブにはジャストサイズの逸品です。


この次に素晴らしさを齎す逸品は、やはりキジマ製のグリップなのです。
それが、この　＃：　201-6449　の、スパイラルグリップになります。
こちらは、全長が119mmになります。


全長は上記の製品共に、大きな相違は有りませんが、スーパーカブ110に装着するハンドルグリップは、この全長119mmが限界になります。


スパイラルグリップが評価が四つ星になる所以は、オーバルディンプルグリップの方が快適であるからです。
内容では、オーバルディンプルグリップよりも劣るスパイラルグリップですが、、、
見た目は、充分にスポーティーです。
ダイア型のパターンとワイアーロック用の縦溝がクールな印象です。
更に、バーエンド側に徐々に太くなる型状は、まるで人間工学を駆使したカタチに見え、それはハイエンド・モデルの如くに凛々しい。


牧歌的な、オーバルディンプルグリップ。
スポーティな、スパイラルグリップ。
どちらを装着しても清々しいライディングフィールを得られます。


どちらもスーパーカブ110には、ベストチョイスな逸品になります。


上述製品の装着により、明らかに純正とは異なるライディングフィールを得られ、これは純正のハンドルグリップの性能を遥かに凌駕する逸品になります。


スーパーカブ110に改造とは聊か大袈裟かも知れませんが、、、
スーパーカブ110において、ハンドルグリップ交換は『改造では無く改善』の意味を有す事は、明らかな事実になります。


僅かな投資で出来得る限りの利点を齎す改善は、ハンドルグリップ交換が最も優位なカスタマイズになるでしょう。

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XR-BAJAに使用しています。
カラフルなアルミ製のものが安価に出回るようになりましたがやはりナメルのが心配。
他社のスチール製のものは高価なので敬遠していたのですがこの製品を見つけて即決しました。
オイル交換の際に思いのほか鉄粉が付着しているのを見て驚きました。

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チェーンカットで失敗する原因は軸をまっすぐに押し出せないためだと聞いたのでこのツインタイプを購入しました。
実際作業をしてみるとかなりの力でねじ込む必要がありますが、片側のボルトでしっかり固定しているので安心でした。
ただ本体がアルミ製なので力に負けてネジ山がつぶれるのではないかと心配になります。
なぜ鉄製にしないのか不思議。
このようなところに軽量化を持ち込む必要はないと思うのですが・・・。
一度使用しただけですが素人でも問題なく作業出来ました。

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諸兄方々のご意見を参考にしながらの購入です。取り付けですが取説は参考に値せず。たまたまRフェンダーを交換したので（サービスマニュアル参考にして）自己流で調整、大きな問題（ずれや穴が合わない等）はなく取り付け完了。まだキャリアとしては使用していませんが、取り回しとは非常に役立ってます。

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XLR　BAJAに取り付けました。
小型なので取り付けても違和感がありません。
日頃のメンテナンスがしっかりしていれば不必要ですが、
安心を買ったと思えば安い出費だと思います。

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ninja 250Rに取り付けました。
取り付けも簡単で価格も安い！しかも取り付ければ純正のヘルメットロックのようです。
鍵穴にシャッターもありますから水やホコリから鍵穴を守ってくれます。
取り付けのボルトは工夫した方がいいかもしれませんが、短時間バイクを停めるくらいなら大丈夫だと思います。
使い勝手も良くオススメです。

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もう少し配線が長く出ていればよかったです。少し短かったため取り回しに苦労しました。見た目は最高ですけどね！

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ナンバープレート周辺のドレスアップのため、取り付けました。
シンプルですが、自分なりにはそこが気に入ってます。

ナンバープレートの外側に少し見えるところと、裏側がスッキリするところが良いです。

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