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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
520サイズのチェーンカットは初めてでしたが、付属の説明書を見ながら無難にカットできました。カシメの頭の部分をグラインダーで削って作業に入れば簡単にできます。
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5.0/5
今まで他社製を使ってましたが、このフィルターに替えた直後はいつも通り、トルクが増す感じはあります。
他の製品と何かが大きく変わったわけではないですが、とにかく安いですが、信頼できるブランドなので…
まとめ買い
を、おすすめします。
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5.0/5
トルクアップのためにマフラーに巻きました。高回転に関してはあまり違いは感じられませんでしたが、低速ではトルクアップした様に感じます。
雨の日に走るとバンテージに染みた雨水が蒸発してヘルメットのバイザーを曇らせるのと、故障車と思われてしまうのが難点です(笑)
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5.0/5
ベビーフェイスよりこちらの方が使いやすいです。
SHOEIのGT-Airも問題なく付きましたので、他のメットも問題なくそのままでつくと思います。
適合車種がEX250Lと言う新型Ninja250の型式番号で登録されているので、Ninja250ではWebikeで表示されません。と、ここで書いてもどうしようもないのですが。
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5.0/5
カギにキーホルダーを付けるのが嫌いなので、シンプルなキーに変身するこの商品、最高ですね。2個色違いで買いました♪
もっと種類が増えることを期待してます!!
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今まで、バイクで外出しても、ヘルメットホルダーがないので、いつもヘルメットは手に持って荷物になっていました。
たまたまウェビックでパーツ検索していて、このヘルメットホルダーを見つけて購入しました。
取付も、ボルトオンで、とても重宝しています。
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5.0/5
ハーレーXR1200に取り付けました。
取り付けは30分もあれば出来ます。
試運転として軽く50KM程度しか走っていませんが、その効果に驚きました。
最初、クラッチのつながり方に違和感を感じましたが、
すぐにアジャスト出来ました。
このパーツの動作原理により、クラッチの管理に注意が必要なようですが、
そういったメンテも楽しみの一つということで・・・
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青や赤や金色のアルマイト処理されたアルミ製のバーエンドキャップはさすがに恥ずかしいと感じるようになりました。
シンプルイズベスト！
白を選んでみましたが、シブイ！
価格も安く何も言うことありません。
違いがわかるオトコにオススメ。
少し旧めの空冷4発にはこれしかないでしょう。
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純正の燃料コックが、やや漏れがちになるような構造のため、こちらの製品を取り入れてみました。
頻繁に乗る場合は何も問題ありませんが、たまにしか乗らない車両で尚且つ旧車だったりするとずっとキャブに流れ込むガソリンの劣化が不調につながることがあります。
こちらの製品をつけることにより、乗る毎に常にフレッシュな燃料を供給できるので無用のトラブルは皆無になりました。
すでに10年近く使用していますが耐久性も問題ありません。
満足な性能を保っています。
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国産ブランドだけに信頼性が高い製品です。
オイルフィルターにトラブルがあると、機構的にラインを回避してエンジンに支障は出ませんが、そうなった場合はスラッジが常にエンジン内を循環してしまいます。
正直、あまり宜しくない環境です。
このような消耗品であっても、格安の製品では無く、安心信頼のジャパンブランドが間違いないと思います。
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