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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8794件 （詳細インプレ数：8459件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
リジットサスにし、ローダウンしたため今まで装着していたロングフィッシュテールが取付出来ません。流石にいい年扱いたおじさんが直管と言う訳には・・・で、チャンバー径＆消音性からこの商品に決めました。アイドリング時は静かでGOODです◎しかし回転数を上ていくごとに消音性は？と感じます。汎用・値段等を考慮して★4つとさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
秋に林道で濡れた落ち葉の上を走ったらフェンダーやナンバーがドロドロに汚れてしまい
なにか対策はないものかと探していてこれを見つけました
取り付けも簡単で効果は抜群、なにより雰囲気が変わっていい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アドレスV125Gのテールレンズをクリア化した時にテール用の赤バルブと同時に購入しました。
ライセンスプレートが赤く表示されないように着けたのですが、ブレーキランプの赤がかぶってしまうのでテールレンズ底面にアルミのシートを張っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
コンパウンドも着いてくるしお勧めです
ただ別の方もおっしゃてますが
カブ系のエクゾーストバルブには使えないです
ただ カブ系のが極端に小さいからなわけで
コイツのせいではないです
カブ系のに合うやつ探す方が難しいのでは
両面テープで貼り付けるなどして使ってください
とりあえず、すり合わせセットほしい方には安いしお勧め！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スズキ グラストラッカービッグボーイ
純正のフロントフォークブーツは、薄いうえ引っ張り過ぎているためすぐに破けてしまいました。
キジマのブーツは厚く丈夫なのでオススメです。
交換はフロントフォークを外さなくてはならないので、タイヤの交換と同時に行うと手間が省けます。
工具を持っていれば1時間くらいで交換できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オークションで落札したシートカウルのスポンジがなかったので、新しく買って取り付けしました。取り付けした感想はとても綺麗に見えて、ホールド感もよかったです。どうしても古い年式の車両や、オークションで落札したような中古品の場合、パーツのところどころに不具合や、古さが出てきてしまいます。経年劣化が考えられるようなパーツは交換する事をオススメします。なかでもこのシートのスポンジは簡単で、しかもとても安く交換することが出来るので、やってみてもいいと思います。
取り付け方法は簡単で、両面テープで貼りつけるだけです。この取り付けの時さえ失敗しなければあとは大丈夫です。端の方までしっかりとテープで固定し、動かないようにすれば剥がれてくることもなく、安心です。純正のシートスポンジが古くなってきた方もかえてみてはいかがでしょうか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヘルメットホルダー
セロー225にウイリーバーを取り付けたので純正のヘルメットホルダーが邪魔になったので外しました。
ハンドル回りに取り付け出来るヘルメットホルダーを探していたらこのキジマのヘルメットホルダーを見付けました（＾-＾）
ハンドルバーのクランプの間に取り付ける事が出来たのですが付属の特殊なボルトで仮止めしたところ…
もう外せなくなりました(>_<)
最初から決めていた位置なので良かったのですが(~o~)
防犯面では安心です（＾-＾）
※取り付けする際はお気を付け下さい。
マイナスドライバーで締め付けるのですが逆には回せない（緩められない）様な形状になっています。
専用のステーも付属していますのでシートレールにも取り付け出来る様です。
見た目は純正品の様で違和感もありませんがキーで開けて閉める時もキーが必要なので使い勝手は良いとは言えません(>_<)
純正品の様に閉める時はワンタッチだと星は5つでした。
値段も手頃で取り付けも簡単なので買って良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スズキTS200Rに使用。2stオフロードのサイレンサーだと大抵このサイズになると思います。
カワサキのKDX等は純正もラバージョイントで締めてますが、TSの純正サイレンサーは金属ガスケット付きのジョイントを締め付けるようになってますので、社外品のサイレンサーを購入した場合はこの手のラバージョイントも必要になります。コアな情報ですが、オートリメッサのサイレンサーは純正サイレンサーと同じジョイント構造なのでラバージョイント不要です。今じゃリメッサのパーツは幻の品ですが・・・
なお、同じ商品の小さいサイズをRGVガンマにも使ってますが、使用2年くらいで結構ひび割れて来てます。熱負荷も大きい部分ですので、消耗品と割り切ってケチらず交換したほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シグナスXに装着しました。
見栄えもよくなって、握りやすさもアップして大満足！！
値段も安いのでオススメです。
ただ、購入した商品にすこしバリが残っていたので星は4つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
外気が5℃以下の寒さに成ると、防寒手袋でも風圧で指先が痛くなるので、風圧を防ぐために装着しようと購入しました。
外気が2℃での走行でも指先が痛くなることわありません。
取り付けは、クラッチ側は穴加工、ブレーキ側は穴加工と切り欠き加工に金属棒を焼いて加工して、クラッチ、ブレーキレバーの取り付けボルトを外して取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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