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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
27Φのフォークに装着。
緩過ぎずキツ過ぎずのサイズでジャストフィット。
付属する下部の固定用金属バンドは必要ないくらいにピッタリ。
純正のブーツとはまた違った質のゴムですが、すぐに劣化する感じは無さそう。
見た目もクラシックな感じで良いです。
ただ、水抜き用の穴がないことに注意。
雨天走行する可能性があれば穴を開けておいた方がいいでしょう。
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当初、マグネット付きのドレンボルトを購入予定でしたが、こちらの方が安価でしたので、迷わず購入しました。Oリングも付いてますし、何も不満は有りません。
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5.0/5
私はオフ車乗りではありませんが、2日以上のツーリングに携行する目的です。これで空気抜けがやや早いバイクでも安心してロングツーリングに出かけられます。実際の使用は、容量が小さいこととホースも短いことを踏まえて使えば何も問題ありません。最小のGiviにも余裕で収まります。
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5.0/5
きのうやっと重い腰を上げて変えました。値段のわりに最高です。マグネットも入っているし、純正とまったく変わらない形状でぴったり収まりました。しかも大小4本のOリングが入って、この値段です。純正を買うのがもったいないです。次回もこれにします。
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5.0/5
VTR250に取り付けていたリアボックスを移設するために購入。
取り付けも説明書通りにやればそれほど難しい作業ではありませんでした。
頑丈にネジ止めするので、走行時のがたつきもありません。後部座席を潰さないのも良いですね。
もともとオフロード/モタードは積載性が皆無なので、レース専用車にでもしない限りリアキャリアは必ず取り付けるべきだと思います。
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バイクから長時間離れておくとヘルメットの盗難が気になるので購入。
取り付けは5分程度で終わりました。
ヘルメットの種類によってはヘルメットロックアシストが必要なのでご注意を。
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5.0/5
手ではそうは行きませんが、意外と簡単にナンバープレートって曲がってしまいます。ヨシムラアルミのを長年愛用していましたが、さすがにボロくなったので、コレにしました。ナンバーと同寸でしかも薄い！！
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5.0/5
ホームセンターなんかで売ってるステーを上手く使えばモンキーにジャストサイズなサイドバッグになります！
チェーンロックなんかをサイドバッグに入れておけばモンキーの積載性向上になりますよ！
いろいろ試しましたが、サイズと品質でモンキーにベストマッチなのはこのバッグしかありませんでした。
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純正キーの雰囲気を変えたくて購入しました。
知り合いが他社（写真左）品を使用していますが、自分はこちらが好みでWebikeで購入。
ちなみに今回が初めてのWebikeでした。
家の金切りバサミでカットしようとしたら刃が曲がってしまいました（笑）
取り付けの際は丈夫なハサミを使用しましょう。
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5.0/5
シンプルな作りで安く、あれば便利な工具です。
いつもはスプリングを外すときは針金で引っ張って外すので手に食い込んで痛い思いしていたのですが、あればあったで便利工具です。
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