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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8703件 (詳細インプレ数:8358件)
買ってよかった/最高:
3744
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1306
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 48 件中 31 - 40 件)

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uさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

対応ワイヤーサイズは、外径φ6~φ8ミリです。他にも類似の商品が売られているわけですが、対応サイズが分からないので勘で買いました。他の商品を含めて対応径を表示していただけるとありがたいです。パッケージの表面にカラーの写真付きの簡単な取説が付いています。
インジェクター無しの時より時間短縮が出来ていると思います。オイル注入口が ワコーズなどの細い金属製パイプでは 穴が広すぎて使用不可でした。

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投稿日付: 2014/12/03 01:47
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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

4気筒のエンジンOH時のバルブすり合わせに使用しました。

木製なので非常に軽くて回しやすかったです。
工具と言うと、プラスチックや金属性が多いものですが、木製も使いようによってはすごく軽くてよいです。

良い木で出来た工具がほかにも出てきたらよいなぁと思いました。

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投稿日付: 2014/10/08 17:51

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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

4.0/5

★★★★★

軽量コンパクトでシートバッグに入れています。

コスパ抜群です。
いざというときに自分も助かりますが、誰か困っていたら少しでもお力になれることが良いですよね!

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投稿日付: 2014/07/08 12:34
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はらじんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CX400 | CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

旧車に乗っており、前後のサスがエアサスですので
その調整用に購入しました。これまでは携帯型の
タイヤ用を使用していたのですが、バルブの位置の
関係で注入しずらく、また圧力計がついていないため
適当に注入した後で圧力ゲージで測定し、何度も調整
し直していました。

この製品は圧力計付なので、一度で調整が終わり、また
ホースで取回すため、セットも簡単でした。

ただ、バルブとのセットが、手で押し付けるだけなので
斜めに当てない等、少々慣れとコツが必要です。

あとできれば、2kg位まで注入できると、もっとありがたいです。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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アドレスV125sさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤチューブの交換時のバルブ引き出しはコツが必要なのと頻繁に交換しない事もあり、この様な道具があると簡単にバルブを引き出すことができます。

今までは六角レンチを使ってバルブを引き出していました。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

バイク乗りなら、1つは持っていないといけないでしょう。特に、オフロードなどで、雨の日に走るとワイヤー類はすぐに渋くなってしまいますから。
昔は、ワイヤーにろうと状のものをつけて、自然落下で給油していることもありましたが、今時そんな事をしている人はいないんでしょうね…。

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB125

4.0/5

★★★★★

中古で購入した車両に本来付属しているガラス管ヒューズボックスが無く直結だったので、急遽購入致しました
選んだのは理由として、何処でも入手可能なブレードタイプ、ミニヒューズではないので交換時摘み易いです
本体の作りは良く、配線差込部もカバーされて防塵効果もありそうです
安物のボックスでありがちな内部端子のガタツキも無くしっかりしています
問題点としては、本体とキャップが繋がっていない為に脱落の危険性が有り
頻繁に開ける所では無いので、ビニールテープ等で仮止めした方が良いかもしれません
本体は防水タイプではありませんが、多少の雨等では問題無いレベルだと思います

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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みどりたんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

オフロード走行後に空気圧を戻す為にコンパクトな物を探していました。値段が安すぎて心配でしたが前後とも1.5位までは普通に入ります。非常に軽量&コンパクトで携帯性は抜群です。まだ2.3回しか使っていないので何とも言えませんが壊れても諦めがつく値段なのも良いと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入しました。
使ってみたら、これは本当に便利で、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。
使用方法は、ホースをブレーキ(クラッチ)のブリーダにシリコンオイルを塗ってつなぎ、注射器型のピストンを少し引いてやるだけです。
ここで少し作業の注意として、エアーを早く抜いてやろうとあせって、注射器のピストンを連続でたくさん引くと、ブリダーを接続したホースの繋ぎ目からホース内以外のエアーをすってしまうので要注意です。
注射器は一度引く分で十分エアー抜き作業が出来て簡単です。
残念なのがリザーブタンク下の固定用の鉄の受け皿と固定できるとタンクが転倒しないでもっと良いかな。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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アドレス一番さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

数十年ぶりにバイクを所有し、
整備も久しぶりにやりはじめました。
以前は時間をかけて流し込んでいましたが、
最近は便利なものがあるんですね。
これがあれば一瞬で作業が終わりますので
重宝しています。
もう少し安ければ星五つなのですが・・・。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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