クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
スズキ・グラディウスのヘルメットホルダーはシート下にあります。
残念なことに、グラディウスのシートは取り外しがしづらく、
ヘルメットをかけるのもひと手間です。
このキジマのヘルメットホルダーは、トラスフレームにポン付けできるので、シートをいちいち取り外す手間が省ける非常に便利なパーツです。
唯一の注意点は、このヘルメットホルダーにヘルメットをかけた場合、
ヘルメットとエンジンが密着する可能性があるということです。
長距離走行後のエンジンは熱く、停車後もしばらくは熱をもっています。
ヘルメット内装がエンジン熱で溶ける可能性があるので注意してください。
ちなみに私はPuig製クラッシュパッドスライダーを装着しており、
そこにヘルメットの顎部分がかかるようにしてあるので、
熱で内装が溶ける心配はありません。ご参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
エストレヤ用にSRタイプを購入。メーカー純正のオプション品も検討しましたが、タンクデザインに合わせた丸みを帯びた形がイマイチでしたのでこちらを選択しました。
装着した印象では緑×白のタンクデザインとのマッチングも良く、また冬場のライディングでも膝が冷たくない事や吸いつくような二ーグリップが出来る事もあって納得できる買い物であったと大満足です。
エストレヤ乗りの方には是非おススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
AX-1のバーエンドキャップが走行中に落下してなくなったため
購入しました。値段が安く、純正品とほぼ同じ形状であるため、
とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
これは、ニンジャ250乗りなら絶対に取り付けるべきです。
施錠が非常に楽で、開錠時もメットがぶら下がっていてくれるので、
すべて片手でできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
91年FLSTFですが当時大枚はたいてつけた純正フローティングローターを引きずってぐわ~ん...と歪ませてしまい、補修用にと見つけました。92年以降の設定ですが92年~のローターボルト（トルクス）で~91までの車両にも取付可能。
ハーレーに慣れてくれば国産よりもリアブレーキの使用頻度が国産車と逆転するくらいの比率（2：8くらい）になるのでよっぽどぶっ飛ばしたり峠を攻めたりするハーレー乗りでなければフロントはこの丁度でも充分かもしれません。見栄え的にはどーしようもないですが、シンプルでソリッド、逆にゴテゴテしてなくスッキリ気持ち良いです。
ソフテイルを停車してハンドルを左に切ればフロントブレーキ周りなど見えませんしショベル以前ならともかくエボなどはもう誰も見てません。余ったお金で他のメンテに当てるか、ガソリン入れて遠くに走リに行けます。この値段に恐れ入ります、キジマに感謝。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
これはいい。今までバイクから離れる時は、絶えずヘルメットを持ち歩いていたけども、もうその必要無し。取付けも簡単で、値段も手頃という事なし。昔はどんなバイクにも付いてたんだけどな~。
※同時に購入したメッシュグローブのインプレも【Webikeモニター】です。（送信済）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
生ゴム製のため、グローブに良くなじみ、樽型の影響なのか、振動も吸収してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
他の方のインプレにあるとおり、ナンバープレートのサイズピッタリです。
私の場合、ナンバープレート裏の汚れ防止がメインでしたので余計な金具やロゴ等は必要なかったため、これにしました。
余計な出っ張りもなく、良い感じです。
要望するなら、黒色のアルマイト仕様があればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】純正のメットホルダーはシートを空けないと使用不可のため大変使いにくいため今回購入しました。メーカ指定の車種に該当がないために、カギの部分のみ汎用利用しステー等は別に自作して別の車体に取り付けしました。大変使い良い商品ですので、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチが重く、ツーリング時に左手の疲労感を感じていたためこの商品を買うことに至りました。実際に装着してみたところ、装着前に比べてだいぶクラッチが軽くなりました。他の商品との組み合わせでさらに軽くなるようですが、自分はこの商品のみで十分満足できました。ツーリング時の効果にも期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )