KIJIMA:キジマ

正直、これは最高です。

以前、カブのタイヤ交換の時に無しで交換したのですが
バルブの頭を通すだけで凄く苦労したのです。

その為に、今回は購入してみました。
以前は、なくても作業出来るだろうと値段の都合もあり買わなかったのですが作業して後悔しました。
なので、今回は期待して購入してみました。

正直、凄い便利！！値段は高いけど作業性を考えたら有った方が断然楽です。
リム幅の広いホイールとかは、手を入れるのも楽ですが
カブ等の狭いホイールの時ほど、あると楽かと思います。

これはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザイン・サイズ共にOKです。朝のすり抜けもスイスイ行けます。体を左右にずらせば後方確認もできますヨ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ニンジャ1000にはヘルメットロックがなく不自由していたところ
この商品を見つけ、取り付けも簡単ということで購入いたしました。

工具があれば取り付けは自分でできます。
整備をほとんどお店に任せている私でも取り付けできましたので安心してください。

Z1000用は偶然か、狙って設計したのか分かりませんが
丁度ヘルメットの帽体がステップとタンデムステップの間におさまります。
これはうれしい誤算でした。
ヘルメットが完全に宙に浮くことがなく、ステップに支えられているので
ヘルメットロック自体にかかる負荷も少なく済みそうです。

他のインプレにもあるように取り付けネジが緩みそうなので
定期的に点検したほうがよさそうです。

車種によって評価にバラつきがあるようですが
Z1000用に関しては満足度は★×5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

vーmaxに使用しました。アイドリングが不安定でしたので、リークを疑い、交換しました。

純正品と比べ、性能的にも遜色なく、4気筒分まかなえますのでコストパフォーマンス抜群です。

ちなみに、アイドリングも安定しました。おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS400RにSP4グリップを装着してみて
これは(・∀・)イイ!!
となったので、セカンドバイクのアドレスV125にも装着しました

時期的に、夜間はグローブ装着
昼間の暑い時間帯は素手で乗っています

握り心地も良く、デザインも良く、安い！
グリップ交換だけでも結構カスタム感が出るのでお気に入りです

デザインが気に入る人はとことん気に入るかと思いますよ
値段もお手頃ですし、コストパフォーマンス抜群です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS400Rに装着しました
本当はプログリップを買いにいったのですが…
見た目と値段で一目惚れしてしまいこちらを購入しました
今までバイクに乗り始めてから10年近く、ひたすらプログリップばかり使ってきたので自分の中ではちょっとした冒険でしたが…

結果、大満足です！
プログリップでも似たデザインのモノはあるのですが、それとはまたちょっと違う、そして安い！

用品店にはプログリップしか実際に握れるサンプルが無かったので、そこの部分でも結構な冒険でもありましたが…


まず、装着して大満足
本当に理想通りのデザイン＆色！
間の白が車体とマッチして良い感じです！
（バーエンドと合わせました）

そして気になっていた握り心地…
これもまた合格！
満足です！


素手、ウインターグローブ、メッシュグローブと色々使ってみましたが、特に不満も出てこず
素手の場合もしっかり握れて好感触

プログリップのような弾力のある握り心地とはまた違い、しっかりとした握り心地でした
かといって堅いわけでも無く…
良いバランスの堅さです

そして元々振動の多いバイクなのですが、以前付いていたグリップよりも明らかに振動が低減されてる感じがしました
手に伝わる振動が少ない！

バーエンドも大き目のモノにしたのでそれとの相乗効果もあるかもしれませんが…


個人的には大満足です！
あまりにも気に入ったので、セカンドのアドレスV125も同社のグリップに交換してお揃いにしましたw


値段、品質、握り心地、デザイン
コストパフォーマンスに優れたグリップだと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

原付各種の補修用として使っていますが何の問題も無く使えます。
耐久性もあり満足！
純正を買う前に御一考を！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ape50に装着しました。

　初めは『安いしとりあえずグリップでも・・・』という動機での交換でしたが、装着してみると想像以上に握り心地が素晴らしく、純正とは大違いでした！

　ただ、握り心地がいい分耐久性は多少犠牲となっており、夏場に素手での使用を続けると汗で黒ずんだり、一年半ほどの使用で多少のヘタリが出たりします。

　しかしながらこの握り心地は素晴らしく(ロングツーリングでの疲労も軽減されるのではないでしょうか!?)、定期的な交換が必要だとしてもノーマルに戻す気にはなりません！当方現在2セット目を使用中ですが、次に交換するときもまたこのグリップを選びます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF Ver.S用に購入しました。
今のバイクはほとんどクリアが入っていますが・・。
古いNC31君はオレンジ色・・。
さすがにいただけませんね。

クリアに交換するだけで印象がガラッと変わります。
かなり近代的になったかな？(笑)
バルブはオレンジ色が必要ですが、わざわざ買わなくても純正のバルブをホムセンで売っているマーカーで塗ればOK。
1000円もしない値段で相当な回数塗れるので、切れる度に高いオレンジバルブ買うよりは良いと思いますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マットブラックのクリアをCD50用に購入しました。
もう言う事はないですね。
「カッコイイ」その一言に尽きます♪

クラシカルな方面でイジるならこれでしょう！
スポーティ方面でイジる人はちょっと・・・て感じですかね。

価格のわりに作りもしっかりしていて丈夫です。
ヤフオクとかで売ってるペラペラの安物ウィンカーとは比べ物になりません。
金属の本体と金属のフタの中にレンズが入っている構造なのでグリスを目盛りしておけば防水性もバッチリです。

オレンジバルブは付属していませんので別途用意する必要あり。
ホムセンで売ってるマーカーで純正バルブ塗りゃいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。