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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8800件 (詳細インプレ数:8464件)
買ってよかった/最高:
3798
おおむね期待通り:
3133
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 934 件中 401 - 410 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • このように「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用。

    このように「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用。

「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用しています。

長さが程よくあるので、こうした使い方も可能です。

携行も難しくありませんし、使用者の工夫次第で、割と多様に使えるのではないかと思います。

ただし「走行時」に使うのは、強度と安全性の面からやめておいた方がいいと思います。

(使用車種:「BMW RnineT UrbanG/S」)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/02 06:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 熱そうな所ですが、カラーで距離が取れてます。

    熱そうな所ですが、カラーで距離が取れてます。

  • フェンダー下げた後のホーンが気になるなら…

    フェンダー下げた後のホーンが気になるなら…

フロントフェンダーを下げた後のホーンが気になってしまい、恐らくはモンダビ用カスタムから発生したこのホーン移動ステーセットを使用しました。
取説ではタンクも外してましたがテキトウに配線を這わせて取り付けしています。
フロントがスッキリして…今度はエアクリーナーボックスが目立ちますね…

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投稿日付: 2019/06/29 21:11

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タ〇ガ〇のアルミのステップを付けていましたが、60km位になると足に伝わる振動が結構ビンビンきていたので・・
交換後は振動は軽減、気にならなくなりました。
カブの色がブルーなので、差し色としてレッドですが、いまいち主張していないかもしれません。
満足しています。
取り付けは、捩じりながら押し込むだけです(念のため、ボンドを使いました)。

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投稿日付: 2019/06/22 19:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650XT

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5
  • 左:デイトナのリレー 右:キジマの付属してきたリレー

    左:デイトナのリレー 右:キジマの付属してきたリレー

2019年のVストローム650XTに取り付けしましたが、付属のLED用リレーは取り付けれませんでした。
たぶん2017年からモデルチェンジしてリレーが変わったからだと思います。
付属のリレーは7ピン
Vストロームリレーは2ピン

デイトナの2ピン用のウインカーリレーを購入しました。
品番 95437

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投稿日付: 2019/06/11 14:55
9人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

クラシックなイメージに仕上げることが出来ます!
クラシック アメリカン レトロ ストリート等
基本的何にでも合いそう!
柔らかくも固くもなく丁度良い握り心地です。
グリップ力も十分で安心して操作できます!

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投稿日付: 2019/05/20 08:07

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2016年式Z1000に取り付け。
10分もあれば取り付け完了。
サイレンサー側のナットも少し緩めないとピッタリはまりません。
まるで最初から付いているようです。

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投稿日付: 2019/05/17 20:52

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リクヤイさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

250cc以上のナンバーフレームの中ではベストかと!後ろから見れば何も付けていないようにナンバーと同じサイズです。簡単に曲がってしまうナンバーの保護に!

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投稿日付: 2019/05/12 23:08
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正と比べて柔らかく、握った感じは少しフニャっとしてます。
ですが柔らかすぎると言う事もなく、手に馴染むのと振動軽減に一役買ってくれてます。

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投稿日付: 2019/05/09 14:11
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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カワサキ EX-4 95年式に使用。
オイル交換時に、一緒に取り付けました。
アルミ製のドレンボルトでは、折れてしまう危険がある事から、安定のスチール製のドレンボルトに。
ワイヤリングもしたかったので、丁度この商品が当てはまりました。
適合商品では有りませんが、元のドレンボルトのピッチや、純正品番から拾った情報から元に、ポン付けできると見込んで購入しました。
取り付けは問題ありません。
ただ、ワイヤリングの穴が直線に空いておらず、通し辛いのは難点でした。

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投稿日付: 2019/04/28 21:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

少々お値段が張りますが、防水で点灯確認ランプ付きのスイッチです。
後付けフォグなどの灯火類を車検対応にするのにもってこいです。
本体を両面テープで張付けますが、小さいので取り付け場所を選びません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/12 19:34

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