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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8698件 (詳細インプレ数:8352件)
買ってよかった/最高:
3744
おおむね期待通り:
3107
普通/可もなく不可もない:
1306
もう少し/残念:
316
お話にならない:
222

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 1305 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タケイチさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

汚れたら定期的に交換してます。
キャブレターに不具合が出ない為の保険です。
L字の形も気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/29 11:33

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

タンクパッドもいろんなタイプが販売されていますが、90年代のレーザーレプリカタイプに似合うのはこのタイプですね。長いので貼り付ける際は曲がらぬよう注意が必要です。粘着力が強いので失敗したら剥がせませんから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/28 21:33

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 上側の小さいタンクパッドは、ナポレオン製(廃盤)

    上側の小さいタンクパッドは、ナポレオン製(廃盤)

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリングで使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この商品は隠れたベストセラーとも言える、30年ぐらい前から売られ続けているタンクパッドです。FZS600のデザインも、80年代後半のバイク風味のデザインなので、当時のタンクパッドが似合うかな?と思って付けてみました。手持ちの不良在庫となっていたナポレオン製の小さなタンクパッド(廃盤)を、上側に追加して貼り付けてみました。

【取付けは難しかったですか?】
気温10℃ぐらいの日に張り付けたので、ドライヤーでタンクとパッドの両方を温めながら貼り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
街乗り・ツーリング時のニーグリップのし易さを期待して付けてみました。内股の当り方がソフトになったのと、寒い時期にはタンクから伝わる冷たさが遮断されるので良いです。パッドの厚みは10mmありますが、ニーグリップをした時に窮屈な感じはありませんでした。

【付属品はついていましたか?】
有りません。

【期待外れな点はありましたか?】
もう少し粘着力が強くてもいいかも?

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/寒い時期に張り付けるなら、ドライヤーを使った方が良いです。

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投稿日付: 2021/12/26 19:12
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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

dトラッカーにハンドガードを装着する為、貫通型のグリップを探していました。スロットルチューブの長さが110ミリだったので、グリップ長110ミリで検索したらこのグリップを見つけました。
デザインは昔懐かしいガリンドのスーパーバイクグリップぽくて気に入りました。
装着して握った感じも、グローブに吸い付く感じも気に入りました。
しかもこの価格。
末永く販売して欲しい商品です。

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投稿日付: 2021/12/26 13:27

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

全長:115mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

増車したので KTMでつけたこちらを再購入
https://imp.webike.net/article/461248/

折角だから、スイッチ一体型とか色々と迷った物の、グリップ一体型だと万一ハンドカバーを付けた時に強弱が分からないので、自分的に実績十分のこちらにしました。

KTMのグリップは左右長さが違うので短いクラッチ側に合わせて115mmにしましたが、増車は左右同じで今度は 120mmにしました。

取り付け、感想などは暫く使用してみてまた別途アップいたします

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投稿日付: 2021/12/22 14:15

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S750 | HAYABUSA )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

2021年モデルGSX-S750 に取り付けました。説明書はVストロームのやり方しか書いてませんでしたが簡単に出来ました。デイトナのフェンダーレスエッジと併用したのですがそのままだと上手く取り付けが出来なかったのでフェンダーレスキットに加工を加えると取り付け出来ました。

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投稿日付: 2021/12/13 01:17
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バラッカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR155 | レブル1100 | ビーノ )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

レブル1100には標準で鍵式のホルダーは付いておらず難儀してました
この位置だとヘルメットを掛ければ簡易的にハンドルロック状態になり
防犯上も安心できますのでお気に入りのパーツです
取り外しもヘルメットを落としにくくオススメできます

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投稿日付: 2021/12/05 22:35

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ヨウさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5
  • アメリカンなインパクトが増し増しです?

    アメリカンなインパクトが増し増しです?

  • ボルト干渉の為、ブレーキ固定ボルトを少し緩めて外しました。

    ボルト干渉の為、ブレーキ固定ボルトを少し緩めて外しました。

本来の立ちごけからの保護が目的ではなく、アメリカンなルックスにしたくて購入しました。
予想通りのアメリカンな見た目と以前から付けていたウインドシールドととても良くマッチしました。
大変満足です。
取付も一人で1時間位で出来ました。
フットブレーキ側のボルトの取外し時にボルトを少し緩めた時点でフットブレーキにボルトの頭が当たってしまいボルトを外せなかったので、ブレーキを固定しているボルト2個を緩めてボルトを抜く必要がありましたが、そんなに難しい作業ではありませんでした。

大きさもそこそこあり見た目のインパクトもバッチリです。
万一立ちごけしてもしっかり保護してくれそうです。

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投稿日付: 2021/11/30 12:10
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GSX1050さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 見た目スッキリです。

    見た目スッキリです。

  • こんなに曲げても大丈夫。

    こんなに曲げても大丈夫。

  • GSX-S1000Fのデザインとの調和がすごい。まるで純正。

    GSX-S1000Fのデザインとの調和がすごい。まるで純正。

GSX-S1000Fに取り付けました。フェンダーを外す必要があるので、リヤ周りのほうが取り付けめんどうです。しかし初めての方でも取り付けできると思います。見た目スッキリでデザインもS1000Fにあっており、大満足です。コストパフォーマンスも高いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/27 16:40
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:オレンジ
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 息子用に2つ購入しました

    息子用に2つ購入しました

  • 持ち運び用にカラビナも付属

    持ち運び用にカラビナも付属

  • コンパクトサイズ

    コンパクトサイズ

  • アルミなので軽いです

    アルミなので軽いです

  • ZX−6Rの純正ヘルメットロックに取付け

    ZX−6Rの純正ヘルメットロックに取付け

ヘルメットを楽に掛ける為に購入してみました。初めて使用してみましたが良い商品だと感じました。材質もアルミで軽く、持ち運び用にカラビナも付属しています。キジマのヘルロック アシストは2種類設定が在ります。購入の際はメーカーページと使用されるヘルメットを確認されてから購入された方がいいと思います。商品説明欄には「ふたつのヘルメットを同時に掛ける場合等使い方も色々」と記載されているので、タンデムツーリングで出掛けた際、どうしても純正のヘルメットロックには一人分しか掛けられません。このキジマ:ヘルロック アシストがあれば、純正ヘルメットロックでも二つのヘルメットが掛けられるのは嬉しい事です。今回、県外に居る息子用に2つ購入したので、今度試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/24 21:15
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