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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Af09に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
KIJIMA製なのでないよりはマシかと^^;
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースのΦ数を確認してからの購入を勧めます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
バリエーションも豊富なのでKIJIMA製でいいかと…。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今日の朝頼みましたが無事にキャンセルします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップのステーのボルト二本外すだけで付けられます。
その分盗まれることもあると思うけど、反対側の純正で付いているロックも同じ事です。
他のサイトなどを参考にワンキー化（バイクのキーで開閉できる）しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
スクーターに使用 今までのグリップより握り心地は良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗り用に使用しているアライ製フルフェイスヘルメットに付けて使用しています。ワンタッチでヘルメットのあごヒモを脱着できるので大変便利なのですが、あごひものベルトについているスナップボタンを取り除かないといけないので、取り付けにはちょっと手がかかります。また、長年に渡り、複数のヘルメットで本製品を使用していますが、金属パーツは鉄製ですから錆が出てくる点がちょっと難点ですね。ステンレス製で製品化してくれたら大変うれしいですね（価格が高くなっても、私は購入すると思います。）。
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ノーマル
ノーマル＋フォグ
単品販売もありますが、ハーネス・スイッチ類含めるとお得だったのでレブルのキットを流用してXMAXに取り付けました。付属のブラケットは使用していません。
ランプの配光が上下に狭く左右に広くなっており対向車に優しい設計です。下側が広ければなお良かったです。
明るさは他の10W超ランプよりは暗いですが必要十分と感じました。発電量に余裕の無い車両に向いているかと。
専用車種ではないので、設置場所にもよりますがランプへの配線長が足りず延長しています。
サイズがコンパクトな所が良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZX10R 24年式に使用。
箱には16?17年式用と書いてあったが互換性は完璧。
全く問題なく使用できます。
ZX‐10Rはヘルメットロックが付いてないので、自身で付けるしかないのですが、
大体ベビーフェイスか、キジマの二択になる。
こちらはタンデムステップバーの間にロックが来る感じなので、ぶっちゃけヘルメットは掛けにくい。
ZX10Rを乗ってる人はほぼフルフェイスなので余計に取り付けにくいのかもしれない。
慣れれば問題ないが、雑に取り付けるとバイクとヘルメットが擦れるので、
面倒でもロックの際は丁寧に。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのクラッチカバーは味気ないので、レトロチックなデザインのフィンタイプのカバーに変更するため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
鋳造の粗さが気になりますが、そこがまたレトロチックなイメージにはなります。
【取付けは難しかったですか？】
ネジを外して交換するだけです。ガスケットが張り付いて破れてしまった場合はガスケット交換が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
機能面は特に変化ありませんが、改造している感が出てカッコよくなります。
【付属品はついていましたか？】
ガスケットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他社製品ではカラフルなものやモンキーの文字入りのもの等デザイン的に厳しいものが多い中、汎用性が高く助かりました。
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けんさん（インプレ投稿数：
40件
/ Myバイク： XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
| FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114
| モンキー125
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高いですがとにかく明るくて見た目がすっきりします
フェンダー外したり大変な作業ですのでショップに任せた方が良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
概ね満足する品ですねー握り心地良いですよ。
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