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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 3564 件中 561 - 570 件)

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ARさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シートを完全に閉めた状態。金具はボディにはぎりぎり当たらない◎

    シートを完全に閉めた状態。金具はボディにはぎりぎり当たらない◎

  • 乗っていない時は折りたためる。

    乗っていない時は折りたためる。

  • 身長100cmの子供が乗った状態。

    身長100cmの子供が乗った状態。

PCX125に取り付けました。
Jフックをシートに引っ掛けて、上のベルトを引っ張るだけなので、取付はとても簡単でした。
PCXはシートの厚みがあまりない方なのか、かなりベルトを短くしました。
身長100cmの子供のために購入しましたが、ステップのベルトの長さ調整は真ん中くらい。もっと身長が低くても高くても使えそうです。
足を入れるところの素材は柔らかいので、ボディを傷付ける心配もなさそうで良かったです。
また、Jフックの内側にも金具が直接シートに当たらないように布(?)が付いているのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 16:55

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ひでさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のスロットルパイプだと突起が付いている為グリップヒーター取り付け時、突起の加工が必要です。
時間短縮と加工不要のため、この商品を購入しましたが時間短縮と加工不要が出来、満足しています。

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投稿日付: 2024/09/14 20:00

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まささん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
取り付けやすさ 0

大変付けやすくて、使い易い商品です。

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投稿日付: 2024/09/14 17:48

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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

少し前のホンダ車と言えば、ネジロックギッチリの、これオーバートルクだろ?
と言うのが定番でしたので、インパクトに長いビットホルダーをどうしようと悩みつつ、工賃を惜しんで玉砕覚悟!
と思っていたらあら不思議。
工具入れに入ってる程度の六角レンチで意外にも…
ホンダさん優しくなりました!
一応、外されたらたまったもんじゃないので、ネジロック塗布してくっつけときました!

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投稿日付: 2024/09/11 20:56

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ボッチさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
程よいスモークでした。

【使ってみていかがでしたか?】
19年式ニンジャ400に取り付けました。
暗すぎず視認しやすいと思います。
クリアレンズは黒のボディに浮いて見えたので黒のスモークにした事で一体感が出ると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
カウルを外さなくても交換出来そうでしたが手を入れる所が狭かったので自分はカウルを外しました。

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投稿日付: 2024/09/07 19:27
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750FXさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z750 | FXDS DYNA CONVERTIBLE [ダイナコンバーチブル] )

5.0/5

★★★★★

商品の到着も早く対応して頂き大変助かりました。
ハーレーダビットソンのオイルフィルターはこれがあれば周りをキズつけることなくスムーズに交換できました。今まではベルト式のもので代用していたので手間暇がかかり周りにキズがついて大変でした。

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投稿日付: 2024/09/05 15:12

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

今まで純正の安心から純正品を使っていたが純正品の値上げで社外品を初めて購入してみました。
ロングの方はフィルターの紙の色が違いましたが、
ショートの方は色もほぼ同じ
ロゴと品番が入ってるかの差くらいでした。

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投稿日付: 2024/09/04 22:21

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

今まではKTM純正品を長年使ってましたが、度重なる値上げで初めて社外品のフィルターを購入
純正品と並べてみると大きさはほぼ一緒
ロングの方はフィルターの色が純正は赤なので直ぐに違いが分かります。
後はロゴと品番が入ってるか無いかの違いでしょうか
純正だと1個1000円超えるのでこれからはこちらを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 22:13

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

本来はちょっとしたガソリンホースとかに使うのかもしれませんが、自分はブレーキのリザーバータンクのホースに使ってます。
あの部分って意外と濡れるのでそれ用の専用品でもスチール製が多くて塗装してあっても意外と直ぐに錆びる
後から交換しようと思っても意外と面倒
なので最初からこれ使ってます。
自分の場合はカラーフルードに透明ホースなのでグリップが目立たない方がよりフルードの色が目立つのでこれが良いんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 22:01

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ローライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRM80 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正のリアキャリアはキャンプ等積載量が多い時には重宝しますが、街乗り等では重くて、大きすぎる。交換してスッキリして、軽快感が増しました。又メッキがアクセントで気に入りましたさ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 21:30

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