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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8703件 （詳細インプレ数：8358件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3746 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1307 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
材質的に割れ難く出来ているので安心です。
適度な硬さで加工もし易いです。
フロント＆両サイドに使用しましたが50cc等のミニモト系にはもう少し小さい方がサイズ的にはバランスが良いように思います。（特にフロント）
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4.0/5
せっかくカブのハンドルをバーハン化させるのでちょっと変わったハンドルを付けたいと思い買いました。
ネットでは実物を見れないので不安もありましたが付けた感じは悪くないかと思います。
狙い通り純正より低く、幅広くでき、なんちゃってスポーツ感が出せて良かったです。
その代わりやっぱり長距離は手が疲れます…
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4.0/5
価格相応の造りですが、問題無く使えますし、フォーク径に合わせたラバー製のスペーサーも数種付いて便利です。ただし、37ミリメートル以上のフォーク径ではスペーサーを使用しない指定の為、フォークに傷を付ける可能性があるので注意が必要です。
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同メーカーのサイレンサーバンドと一緒に装着しました。
ゴムの端が立っていて、バンドの形状とピッタリ合うためズレません。
厚みも程良く、ホールド感に問題はありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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エンジンガードの取り付けは、取扱い説明書通り簡単にできました。
エンジンマウントボルトは、スピンナハンドルを使用すると簡単に取り外しできます。
取り付け後の外観は、予想していたより違和感が無く、良いと思います。
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4.0/5
取り付け時間は10分以内かな。
親切に白黒写真付きの取付説明書が同封されてますのでそれを見れば簡単に取り付け出来ます。
使用工具はダンデムブラケットを取り外し、取り付けるための6角レンチとステーとヘルメットロック本体を取り付ける為のプラスドライバー。
これを付けた事によってわざわざシートを外してヘルメットを掛ける煩わしさもなくなりました＾＾v
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今までタンクの上に置いていたので、ちょっとした休憩などにバイクを離れると少し不安を感じていました。
まあ、取り付けはタンデムステップと一緒にポン付けなので苦労することはないです。私はベビーフェイスのレーシングフックを取り付けていますが、問題ありません。
あってよかったなーっと思える、便利なパーツです
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4.0/5
他の方のレビューが散々だったので最悪素材位の感覚で購入してみたのですが
特に問題もなく普通に使えるレベルでいい意味で拍子抜けしました
当たり外れがあるのか一時期がひどかったのか…
レンズの周りのコーキングや裏の配線のゴムパッキンも普通に大丈夫そうです
不満点は写真の通りやけに短い配線です
まあ延長すればいいだけなのですがモチっと長くてもいいんじゃないかなと
あと説明書にバルブの交換の仕方が乗ってません
多分裏の蓋外せば交換できそうですが一切説明がないのでどないやねんと
後ステーは横長の穴が空いているので結構低い位置までマウントを下げれます
（配線のカバーとステーの両面テープはこちらでつけてます）
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