ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8793件 (詳細インプレ数:8458件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
cbr600rrに使用。社外マフラーの消音に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
取り付けのためにパイプに穴を開けるのが大変でした。
マフラーエンドにしかつけれないタイプですきっと。
【使ってみていかがでしたか?】
ちょっとした消音になりますが、まだうるさいです。
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
付属ボルトの穴が弱いです。締め込んだら少々変形してしまいました。
純正のボルトと合わせて欲しかったです。
右側にもヘルメットロックを付けたかったので、商品企画としては満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
携帯ポンプ用として購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのコンパクトサイズ
【使ってみていかがでしたか?】
取扱い説明書を見ながら使ったので普通通りだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用するときの音が思ったより大きい
【他商品と比較してどうでしたか?】
出かける時に充電のし忘れがあると致命的で使えないけど
それさえ忘れなければ問題なし。
人力の携帯ポンプだと充電の必要がないのもメリットだけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーとUSB電源の取り付けのために購入しました。
ZZR1400、ZX-14、ZX-14Rに対応し、バーの太さは一般的な22φ。
私の場合既にハンドルUPスペーサーを取り付けていた状態なので、
付属のボルトでは長さが足りないと思い別途用意しました。
インプレとしては程良いサイズ感で見た目もスッキリしており良いといました。
ただ、手違いなのか取説がホンダ アフリカツインの物が入っていました。
取り付けに失敗する事はないので特に問題は無かったですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップを外すと車検非対応になるために、そのままポン付け出来るこの商品を選択。
特に問題はないのですが、ロック内側にあるネジをネジ止め剤で止めないと結構カラカラ鳴ります。
後は深い場所にあるので慣れるまでメットをかけるのが面倒ですがその辺は工夫次第。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
緊急時に必要な物がいつ壊れるか不安というのは嫌なのでキジマ製のこちらを購入しました。
(これまで中華製の安物を2個所有していましたがどちらも使用期間ごくわずかで壊れてます。)
操作方法は簡単です。
タッチ式で物理ボタンはありません。
空気は当然問題無く入ります。
耐久性次第なので今の段階ではオススメはしかねますがキジマ製だから大丈夫でしょ!って感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本来はサーキット走行時に使用するキャッチタンクですが
ちょっと加工してラジエターリザーバーとして使ってます
性能がどうとか言うものではないですが
ふたのメッキが傷みやすいので
どうせなら黒とかにしてほしい
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
丸いリフレクターからスリムリフレクターに変えました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車にドライブレコーダーを取り付けるにあたり、アースを取る為に必要となり購入しました。
商品については、ごく普通のクワガタ端子ですが、しっかりしており、ペラペラで頼り無いなどと言う事はありません。安心して使える物です。
今回は、この端子に0.75のコードを組み合わせてマイナスの配線を作りました。近々、バイクのドライブレコーダーなどの配線もやり直そうと思っていますので、今回の残りはバイクに使いたいと思っています。
まあまあ、必要になることが多い物ですので、ストックしておきたい物の一つです。
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