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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
3.0/5
ヘッドの冷却に貢献してもらえればと思い購入。カブはレッグシールドがある分、効率良く冷やされていると思うので小技の聞いたパーツが生かされると思ってます。オイルクーラーとは比べ物になりませんが走行時はフィンからの冷却に期待してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
フェンダーをどうにかしないとキチンと付かない。ダウンフェンダー化するか、ノーマル位置にてフェンダー加工しないと歪な形でしか付けれません。材質も悪くなさそうなのでフォークの保護には良いと思います。
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SR400FI 35th Anniversaryに取り付けました。
下の線に沿って貼り付けました。
その場合上部のR部分に約10mm程度の隙間が
開きますが追求すると失敗しますのでそのまま貼りました。
高速道路でニーグリップが楽に出来るようになりました。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
| CBR1100XXスーパーブラックバード
)
3.0/5
汎用なので、キャップが一回り大きく、ゴム質も少し固いです。
全ての車種に使えると思いますが、キャップに繋がっている脱落用バンドが純正より長くて、装着すると長くてかっこ悪いのに気付きました。
イメージ変えるのには、今まで無かった商品なんで、面白いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
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)
3.0/5
他のインプレでも言っているように、嵌めたらブカブカです。
汎用なので、全体的にでかく作られています。
キャップが少し外れ気味に浮きます。
走行中外れはしないと思いますが、イメージ変えるには良いと思って購入しました。
前後連動システムなので、赤と青色で遊んでみました。
値段が高いです。
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ヘルメットホルダーが無い為に購入。
取り付けはホルダー本体とボディーが干渉してしまった為、取り付けステーを加工しましたが、それでも干渉する為、スペーサーを追加して固定しました。
製品自体はデザイン、作りもしっかりしていて、満足しています。
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キャブのガスケットを切り出すために購入してみました。
私のバイクはツインキャブでガスケットも二枚必要です。
しかしガスケット一枚の値段が2000円とかなりコストパフォーマンスが割ことがネックでした。
今回こちらの製品で少しでもコストを下げられるかと思い、試してみましたが、純正品との質が違いすぎて使用できませんでした。
購入される方は店舗等で実際に見てみることがたいせつかと思います。
とは言っても、1シートが大きいので、使用できる方ならかなりのコスト削減は期待できます
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3.0/5
RC45に使用特に可もなく不可もなく普通のエレメントですがキジマの製品なので粗悪ではないと思います。またわざわざバイク用品店に買いに行かなくて良いのでこちらで他の部品と購入しました。
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購入して暫く使用していますが
ハイフラになる事もなく普通に
使用できています。
私のは、2011年式の最終モデル
なんですが版数によって違うの
かも知れません。
装着した感じは添付写真の通り
なんですが、取り付け用に同胞
されている両面テープでは接着
力が弱いようで、サーキットで
テーピングを忘れたら剥がれて
しまいました（汗）
今は3Mの協力ベルクロを使用
しているので大丈夫ですが、
高速走行の多い人は注意ですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ベスパタイプウィンカーをハンドルに仕込んだおかげで、立ちごけやすり抜けにミスるとよく割れます・・・
かっこいいからいいんですけど・・・
二個入りですが、予備であると重宝します。
ネジ類が入っていないのがちょっと残念・・・
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