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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8698件 （詳細インプレ数：8353件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
4.0/5
今までは2又に分けるときは、細めのコードを2本束ねて1つの端子にカシメてましたが、この部品を見つけて少し感動。
アースなど二又に分岐させる時などとても便利だと思い、購入しました。
出来ればもう少し安ければ有難いのだが・・
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4.0/5
もう皆さんご存知と思いますが国産車と違い小物入れや荷かけフックが無いハーレー、そのまま荷物を積もうとすると直接フックをどこかにかけ車体に傷を付けるか、ひと手間かけてロープで輪を作り隙間に通し、そこにフックをかけるかです。
これを着ければそんな傷や手間の心配も無くサッと荷物を積めます。でも、やっぱりウインカー側はロープで輪を作らなきゃなりませんが。
取り付けも簡単で見た目もすっきり違和感なしですが、値段がちょっと高いかな。
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4.0/5
【webikeモニター】
便利です。
奥まった所にあるホースの付け外しにも今までの苦労は無くラジペンでちょいとつまんで作業できます。
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4.0/5
ブラックなので車体とマッチしていいと思います。
サポートと一緒につける場合ボルトの長さが足りなかった。
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4.0/5
「可もなく不可もなく」といったところでしょうか。形状・タッチ等も純正レバーとあまり変わりません。質感もそれほど安っぽくなく、この価格なら満足です。
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4.0/5
ホースが後ろ向きで左右に調整出来るので、ホースの取り廻しが楽に出来る。
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4.0/5
小型のキャッチタンクでモンキーの狭いスペースにも合う為購入。
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4.0/5
とても握りやすく、手にフィットして運転しやすくなった!
振動もあんまり感じなくなりました。
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4.0/5
前回購入した安物マフラーバンドがゴムバンド無しだとピッタリだが、ゴムバンド有りだと組み付けることができなかった。
そういうこともあり今回取り付けるまでは不安でしたが、さすがはキジマ製でピッタリでした。
しっかり、サイレンサーの計を測った上で購入すれば、間違いない品物ですのでお勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グリップがよく、ニーグリップが楽になり、体力消耗具合が変わるほど優れた商品です。
ただ2タイプあり、私はノッペラタイプ使ってますが（幅が広い）、タンクプロテクターが欲しいと感じます。
それならいっその事、幅は広い+T型でタンクプロテクターも兼ねたタイプがあれば最高ですね。
なのでマイナス★1です。
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