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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8793件 （詳細インプレ数：8458件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
よくガソリンホース類に付いてます。
長く年数が経つとクリップも弱り、外すとそのまま元には戻りません。
ケチらず、新しいクリップを積極的に使ってください。
しっかりホールドし、ホースを話しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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オフロードツーリングを念頭に折りたたみができるミラーが欲しいなと思い購入しました。
形はよいです。ツアラーっぽい（？）感じですね。
視界は広く死角はかなり狭め。ワイドタイプは伊達ではないなぁ、と思う一方、普通の鏡面と広角鏡面の境目にある黒い線が少々気になります。
ミラーボディはそこそこの質感ですが、ミラーの接着剤が少々見えてしまっていたり、角度調整部分の精度がいまいちで、結構にネジを締め込まなければ振動でぶれます……。
値段からするとちょっと……と思わなくないので、星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
初めての購入で他と比較出来ないのですが、他の方もおっしゃってるように重いです。また、ポッドを押し広げる部分が大きくて、トキコの6ポッドだと隣接するポッドまで斜めに押しこみ、パッキングを傷める可能性大です。注意しましょう！
使用前にネジの溝部分に潤滑剤を塗った方が◎
使い始めは動きがぎこちないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
NINJA250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。
また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
CBR250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。
また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ナイトスターのハンドルは、バーのようで乗車姿勢が前傾になってしまいがちです。このハンドルは同じ黒色で少し後ろに曲がっていて、しかも不自然な感じではないので、同じような印象で姿勢を楽にして乗る事ができました。170センチの自分にはピッタリのハンドルで愛用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
まず、購入する際にはご使用となるヘルメットの顎紐の幅を確認しましょう。以前にこの組み合わせで使っていたので迷わず購入してしまったのだが、ヘルメットの顎紐が太かった。そこは、大は小を兼ねる？ 無理矢理通して使えるようにしました。
今のヘルメットについているクリップって素晴らしい出来栄えですよね。カチッと嵌るし、スット外れる。そんな便利な製品に慣れてしまっている方々には不評でしょうね
ロックした感も乏しく、ン!?って思って再確認したり、商品名はワンタッチなのに外れ方が渋くツータッチだったりといった感じ。また、この製品を付けると顎紐があまり、そのままだとバタバタ顔を叩くし、煩いので顎紐の付け根付近の頬当て内に接着剤で固定。
1980年頃のままの使い方が出来るってある意味凄いと思いませんか？。オジサンは喜んでしまいました。
今の時代の感覚ではこの使用感でこの金額は高いと感じる方もおられるでしょうね
お金を出してまで昭和の雰囲気を味わうなんてことを今の人達にお勧めは出来ませんが、興味のある方はお試しください。時の流れを感じられると思いますよ。
なので、オススメできるかどうかは微妙です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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KSR110同系エンジンのKawasaki AuraNexus125に装着しています。
ワイヤーロック孔とマグネット付きで安心です。購入後、既に15、000km以上走行して三回オイル交換をしていますが、品質も問題ありません。
マグネットに付着している鉄粉が少ないような気もしますが、金属磨耗が少なくエンジンが快調なのかもしれませんね。
ただ気になる点が無い訳でもありません。ネジ外径が純正より少し大きいのでしょうか、純正のドレンワッシャがそのままでは装着困難です。私の場合、ドレンワッシャ脱落防止のツブシ三箇所を少しヤスリで削って(ワッシャ内径を少し広げて)装着しています。
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3.0/5
信頼性のあるキジマ社製のリアキャリアでしたが、当方のサブフレームがひどく曲がっていたのか、取り付けは物凄く大変でしたwwwww
まぁ、マイバイクの型式番号はなんといってもAF56w。・・・ですから仕方ないといえば仕方ありませんが、とにかくズレまくりでした（汗）
プラハンでぶっ叩きながら何とかボルトを締めようとネジ山やネジの頭の様子を心配しながらじわじわと行いました。
また、当方はカスタムパネルを装着しておりますが、このキャリアとの同時装着は基本的にはできないようです。
しかし穴あけやひん曲げ加工などを駆使して力づくで着けましたよ。力づくでwwwwwwwwww
ローダウンシートフレームとの併用は大丈夫です。
遠くから見れば何の問題もありません。荷物もがっつり積めそうです！
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3.0/5
錆隠し、汚れ防止で取り付け。
すっきりした感じで、違和感なく満足してます。
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