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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
マフラーの盗難防止用として購入しました。
素材が、スチール製だったのと価格が高いので他の商品を探しましたがいいものが見つからず、「心配事を減らすために買うんだ」と言い聞かせて購入。
商品としての発想は素晴らしいのに、商売は・・・
結局ボルトタイプとナットタイプ両方必要になるので高価になります。ボルトに付属のただのナットは使いません。挟む場合は意味ないので。
今のボルト1セットの価格で、材質の改善とボルト/ナットのセットにすればベストセラーになると思います。
今は、少しでもサビや劣化を防ぐためにグリスまみれです（苦笑）。
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3.0/5
通勤という事でハードな使用はしていませんし、
バイクがバイクなので劇的な変化は期待してませんでした。
どうせ消耗品だし安いのがイイという事で購入しました。
朝の冷えている時に鳴きが発生します。
温まればしなくなりますが、ちょっと音が大きめなので恥ずかしいです。
通行人が振り向く程です。
効きは可もなく不可もなくといった感じです。
効かなくて危ないという事はないです。
ブレーキシューとしての性能は充分だと思います。
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3.0/5
キャブレターはキタコのPWK28でハイスロが張り付くので購入しましたが、これでもゆっくり戻る程度でした。
最終的にデイトナのハイスロに交換したら張り付きが解消しました。
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3.0/5
車体をスッキリ見せる為にはうってつけのウインカーだと思います。
振動の多いオフ車に乗ってるんで、たまにレンズカバーがなくなっています。
そのへんは自分なりに工夫して取付なければなりません。
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3.0/5
溶接部分の作りが雑ですがまぁこんなものかと思い取り付け。
ノーマルマフラーからの付け替えで音はそんなにうるさくなく
遠目からの見た目も良い、2速から3速に掛けての速度が伸びました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スプロケット、ブレーキディスクのボルトに使用。
高負荷がかかる箇所のボルトには、やはりこの手の
ネジロックが不可欠です。
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3.0/5
純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。
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3.0/5
マフラー交換などで、マフラーを取り外す際はこの商品を使っています。
純正より安価で、入手もし易いので重宝しています。
ガスケットは1回位なら再利用しても良いとも思いはするのですが、
組み上げた時に排気漏れが有ったら面倒なので、新品交換した方が良いです。
値段も4気筒分で1、000円位なので、滅多に取り外しする部分でもないので
毎回交換しています。
商品自体も機能的には全く使用するのに問題なく、コストパフォーマンスに優れていると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
自分でチャンバー交換するため購入。
RSVから同じRSVチャンバーに交換したのだけどなぜか1枚で排気漏れ。
2枚でも漏れ。
仕方ないので使い古しを使い3枚でようやく排気漏れが無くなった。
部品は悪くないと思う・・・。チャンバーが悪かったのかな？
ちょっとおかしいけど漏れないからいいか。
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