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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
3.0/5
4Lモンキーの為、通常とは取付け方法が違いますが
リレー等全て揃ってる為、良いと思います。
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とにかく、GPZ400Rに入らない・・・・・・。仕方なしに21mmのソケットをレンチに取り付けてこいつにはインターフェースとして役立ってもらいました（実際は20.8mmなので押し込むことになりました）。シリンダーヘッドカバーが深い人は注意です。よく計ってから購入したほうがいいと思います。ただ、これが普通に使える人にはとても使いやすい一品だと思います。
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3.0/5
【購入動機】
・ZRX1200Rのオイル交換時、オイルレベル窓の確認の際、車両が重くて倒れそうになったので、本商品「商品番号：676-0500005 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 ステップ径Φ30まで対応 商品名のとおり、ちょっと掛けるのに大変便利なスタンドです。レース車等でスタンドのない車両の固定式ステップなどに装着するだけで、スタンド機能を果たします。（固定式キックペダルや、その他工夫次第でさまざまな箇所に取り付けできます。）（可動式ステップ／可動式キックペダルには取り付けできない場合があります。）高さは垂直高で29/32/35/28と4段階に調整可能です。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真はZRX1200R（バックステップ交換）を車検前に光軸調整した時のものです。写真の通り、ほぼ水平に立たせるこうとができました。
・購入動機の目的としても、オイルレベルゲージ確認の際に車体が自分側に倒れてきて潰される心配が無くなりました。
・物の作りは結構チャチイです。垂直高調整溝は本体パイプをへこませただけなので、重量が掛かるとちじんでしまうかと心配になりますが、写真の通り、テコの力が掛からない使用なので問題ありませんでした。
【商品の採点】
・J-TRIP製のしっかりしたヤツより安価な点を含めて、普通ーって感じです。
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3.0/5
KDXのレンズが曇ってメッキも剥がれてきたのでレンズを交換すると同時にこのバルブに交換しました。レンズ自体も交換したので以前よりずっとマシにはなりました。既に1年半程使ってますが通勤路では苦になりませんよ。
でも、「ライト自体も小さくワット数も少ない原付二種だし、まあこんなもんか」
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3.0/5
可も無く不可もなく
何も問題がない商品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
マフラーと同時に購入しました。2個入りで安いので助かります。
KSR110にて使用しましたが、サイズがピッタリというよりも若干大きい（？）くらいでグイッと押し込まないと入りませんでした。
性能は全く問題ありません。
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3.0/5
多少の軽量化にはなりますが見た目の効果と費用で言えば効果ありですね。
ホースから数日で少し漏れ出しますのでなんとも言えませんが。
オイルの粒子の方がホースより細かいと説明文にもあるので当たり前ですが。
ホースを市販の耐油に変えてみたらどうなんでしょうね。
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3.0/5
ノーマルのジョルカブのフロントスプロケットは14Tですが、1速と2速の減速比が近いため発進後が非常に忙しかった。左折のときなどは曲がっている途中で1速が吹け切り2速に入れるタイミングが難しかったです。
フロントを15Tにしてみましたが、15Tと14Tの差は7％程。発進時のダッシュが少し悪くなったような気がしますが、その後のシフトのつながりは改善されました。
エンジンがノーマルなら恐らく16Tはハイギヤードすぎると思われ15Tがベストだという感じがします。
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3.0/5
クラッチ脱着作業には必須の工具です。
一生のうちに何回使用するのだろうかと考えると購入するのは躊躇してしまいそうですが、工具ってのは不思議な魅力があって所有することに満足感があるんですよね。
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3.0/5
Webike モニター
車検時の必需品です。
フェンダーレスキット車に必要です。
取り付けも簡単だし安値で物もしっかりしています。
オススメです。
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