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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
3.0/5
スーパーカブ50に使用しました。
作業は付属の説明書だけではわかりにくかったので、ネットや本で調べて行いました。
ヘッドとシリンダーの間に入れるガスケットがメタルガスケット？だったので、Oリングやノックピンが入りませんでした。
説明書にはOリングを入れるよう指示があったのですが、どうやっても入らないのでそのまま組み込みました。
組み込み後、問題なくエンジンは掛かりました。
少しトルクが上がり、出だしが早くなりました。
今後、キャブ、スプロケ等交換してく予定です。
（画像は上がノーマルシリンダー、下が85ccのシリンダー）
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3.0/5
KLX125にて使用
簡易ドレスアップとしていいんでない？って感じです
前後の場合は、2set購入が必要ですよぉ
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3.0/5
直接性能が出るアイテムではありませんが、「念のため」ということで105ccにボアアップする際に一緒に組み込みました。
製品自体は固着、傷など全く問題がありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
キットとしては普通です
つけるとカウルないので風がすごいです
見た目は好き嫌いがあります
僕は好きですよネイキッド使用
ただ、カウルないのでタンクがたがた動きました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ns50fに使いました 純正メーターだと針を振り切るので買いました
見やすいですが、160kmまであるのでちょっとはずかs・・・
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3.0/5
使い捨てが基本の部品なので購入しました。
排気漏れを防いでくれているので、評価は普通でもすごく助かってます。
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3.0/5
性能は純正部品となんら遜色なし。
入手しやすさから言うとこちらの方が上。
価格もそんなに高くないのでマフラーを交換する時には交換しましょう。
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3.0/5
PCXのマフラーを交換したので、
ガスケットは必需品なので購入しました。
一度使用したガスケットは潰れているので、
新品に交換が基本でしょう。
なので、可もなく不可もなく普通なんです。
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3.0/5
ザンザス400に装着しました。ある程度年式のあるバイクだったので、消耗品であるキャップの交換をしました。
オイルの熱も上がりやすかったので、キャップ交換して多少緩和されるかなと思いましたが効果はなかったようです。
しかしながら、変えておくことに悪いことはないはずです。
ラジエターキャップはパネの緩みなどでてくるので、ある程度年式のあるバイクは、変えておくに越したことはないと思います。
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3.0/5
こんにちは、トッティーです。
マグネット式のプラグソケットが欲しくなり、こちらを購入。キタコ製は初めてだけど、特に問題なし。むしろ、ソケット装着角が12角だったので少し得した気分。（普通は6角）
やっぱり、ラバー式よりこっちの方が作業しやすいです。
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