KITACO:キタコ

新車での購入時からエンデュランスのバイザーを付けていましたが、つい最近キタコでCB250R用のエアロバイザーがあるのを知り、だったらほとんど共用部品のCB125Rにも付くだろうと思い購入、案の定無加工で取り付け出来ました。
専用だけあって従来のものより後付け感が無く、納得の見た目になり気に入ってます。

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一言で言うといいです
ほぼ純正っぽいけどシートが薄く細くなり
足つきも乗り心地も良くなりました
自分はリアボックスを付けてるんですが
跨いで乗るのも格段に乗りやすくなって
買って良かったです
ちょっと生地が安っぽいこど
満足しています

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【使用状況を教えてください】
晴れの日のみ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ずっしりしっかりの金属パーツ
【取付けは難しかったですか？】
説明書みたら特に難しくない
【使ってみていかがでしたか？】
見た目すっきりカッコイイ。晴れの日のみ走行につき泥はね不明。
【付属品はついていましたか？】
特に問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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旧車風バイクなので、メッキがとても良く合います
簡単取り付け、純正よりショートで格好良い

樹脂をメッキしたものでしょうか？とても軽いです

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説明書もあり取り付けは簡単だと思います

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ja42に流用装着しました。
値段を考えたら星３つ（良くて当たり前）が妥当でしょうか。

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GB250クラブマンのカフェレーサーカスタム車両で、CB50のタンクが付いていて、キャップもアルミのかっこいいのが付いて居たのですが、ガッチリ閉めると、タンクが真空になってガソリンが流れて来ないし、緩めに閉めるとガソリンが漏れてました。
なので、ちゃんとした、タンクキャップにしたくて購入しました。
ガソリンが漏れる事もなく、安心して走れます。良かったです。

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最も手軽で最も見た目への影響が大きいのが、フェンダーレスキットだと思います。いろいろなメーカーから発売されていて価格もデザインも色々ですが、私の好みは、ナンバー灯・リフレクターとも控えめなサイズで、法的制約のない原二マークは不要、ウィンカーステーがほとんど見えず、全体として軽快に見えるもの。そのなかで最も安価なのがこのKITACO製品でした。メーカーも信頼できますので即決です。
純正ウィンカーとその固定用部品を流用しますが、ナンバー灯とリフレクターはこの製品オリジナルでキットに含まれます。必要にして十分な内容です。
いつもながらKITACO製品は取説がわかりやすいので取り付けは簡単です。ボルト類の締め付けトルクも記載されていて、いつも助かっています。

メーカーとしては、色々なニーズを想定して泥はね汚れ抑止のために大きなフェンダーを取り付けないといけないのでしょうが、自己責任というか、泥はね汚れ容認というか、自分が納得できるなら不要な部品だと思います。取り外した純正フェンダーは大きくて重たいので、資源の無駄遣いと思ってしまいます。
それにフェンダーレスの方が圧倒的にかっこいい。個人的には、バイクとしての全体的なデザインはフェンダーレスの方がバランスが取れているので、最初からこれでいいんじゃないの、と思っています。

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機体通りスモークで良い感じです。

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さすが専用品
ピッタリ
サイドポケットの中に入れている物って結構ガタガタしてるから
ある程度緩和してくれる感じがする

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