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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
純正に限りなく近く、なおかつ超低速（5~15キロ）位の時の安定感。
前は強化ベルト入れてたのですが、キックダウンのガツガツ感が何と無く嫌で入れ替えたら、解消しました。
今後はこれで決まりですね。
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5.0/5
これは、「かゆい所に手が届く」的な商品。
燃料コックとキャブのホース差込口が違うために、購入しました。
今までは、無理やりホースを入れてましたが、これで適正なホースが付けられるので、ホースに負荷がかからなくなるので、ホースの寿命も長くなると思います。
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5.0/5
油温を計りたくて購入しました。
デイトナテンプメーターを基準に調べていたら、
このキタコのやつが適応しているのを確認！
他に安いものもありましたが、ニップル径が2通りあるので車種を変えたりでホース径が変わっても安心。
その割にはそこまで値段が高くないので購入しました。
ニップルには液体ガスケットを塗ってから取付しました。
取付後は何も問題なく使えています。
見た目も良く大変満足しています！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のスロットルはイボイボが付いていて、自分でグリップを交換するには苦労します。
このグリップは表面がストレートなので苦労せずにはめ込むことができます。
若干のハイスロになりますが、町中なのでのストップ・アンド・ゴーが多い道では意外と重宝します。
ガバっと開けてキュッと止まる感じですね。
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5.0/5
エンジンを145ccにしたため装着！
まだ馴らし中ということもあり、セッティングがあってないのですが、空ぶかし等のレスポンスは期待通りです。
たまたまセール中に購入できたので、価格も満足です。
オススメできる商品だと思います。
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チェーン交換と同時に交換しました。価格も安く信頼できるメーカーですので、同時交換はおススメですね。普段は見えないパーツですが、純正と交換することで気分は盛り上がります。（性能とは関係ないですけどね…）
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この前、KSRのチャンバー交換の時に使ってみました。
チャンバーとサイレンサーの間に液状ガスケットを塗れ、ということでしたので、これを使ってみましたが、まったく問題ないです。
何にでも使えて最高です。
最初は量が少ないかなと思っていましたが、全然減らないです。
コスパ最高です。
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5.0/5
ブレーキパッドを交換後、フロントブレーキを掛けながら3KM程アタリをつけるべく流したあとは純正とは比べ物にならない位自分好みの、良い感じのタッチになりました。
後は耐久性かなぁ？
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ドノーマルの新車で購入した我がPCX。
ノーマルの後ろ姿からか、はたまた慣らし運転中で法定速度を守って走ってるのが悪いのか、心無い四輪に煽られまくり、、、。
後ろ姿を少しでもカッコよくしたいと思い購入しました。
取付けは、純正のカバーがかなりガッチリはまっていたので外すのが大変でしたが、、付けて満足でした。
セールで安かったのも更に満足ポイントです。
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