KITACO:キタコ

タペット調整をもっと楽にやりたいと思い購入しました。
使ってみた感想ですが、なんだろう・・・
思ったより使いにくいですね。（自分が慣れてないだけです）
とはいえ、無いよりは格段に作業効率は上がります。
重要な部分の調整に使うものなので持っていて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YAMAHA　VOXに使用
取付時間　5分

お手軽お洒落パーツです。
水平に設置するとセンタースタンド収納時に当たるので斜めに設置しなければいけません。
サイドにKITACOの社名が入っているのがBAD！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YAMAHA　VOXに使用
取付時間　20分

BODY下部にボルトナット2本で固定します。
アンダーカウルは外さなくても装着できます。

やっぱりコレがあると無いとでは普段の利便性が全然違います！

個人的に、ボルトを本締めしたときに大して力を入れていないのにボルトがねじ切れてしまったのがBAD！
こんな弱いボルトでスタンドを支えていたらいつ折れてバイクが倒れるか不安になり急遽、別のボルトナットを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴリラをボアアップしました。キャブのセッティングに手間取りましたが、中低速のパワーは上がりました。ちなみにメインジェット65、スプロケを15丁にしました。説明書は写真無し、図解少なめでかなり予習をしてからでないと初心者には難しいのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルシートのヒップポジションの定まらない座り心地が気に入らなくてシート交換したいなと思ってたトコロにたまたまこの商品を見掛け、多分ノーマルよりは良いモノなんだろうとの思い込みで衝動買いしちゃいました。

ノーマルよりポジションが低くなるので足つき性がなおさら向上します。その分ステップに足をのせるとやや窮屈にも感じますが、それも最初だけでした。

嬉しい誤算だったのがこれまた気に入らなかったノーマルハンドル。何故だか不自然に感じ無くなったのは低いポジションのお陰なんでしょうか。

座り心地はやや硬い。が、それが程良いかと。それに加減速で前後にずれるコト無くヒップポジションが安定するので、バイクとの一体感が高まったように思います。

特に欠点も無く評価は星5つにしたいトコロなんですが、シートのベースに埋め込まれてるステーを固定してあるボルトが無茶をした装着の際に抜けてしまいました。そこでノーマルシートを引っ剥がして分解し、KITACOシートのアンコから上をノーマルシートのベースに盛って装着してるんです。上に見えるのが死んでしまったKITACOダブルシートのベース、、、もうノーマルシートは戻らなくなりました。

皆さんは装着の際、無茶せず慎重に行って下さいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着前、青っぽい光かと想像しましたが、点灯すると意外と違和感のない白系色で気に入ってます。光量は劇的にはアップしませんが、配光がよく非常に見やすくなりました。消費電力はやや多くなり、私のカブ90(94年型、12vバッテリーレス化、モンキーライトケース)ではアイドリング時のウインカーの点滅が少し不安定になりました。バッテリー装着車なら問題無いでしょう。仕上がりがきれいでしたが、2日間雨ざらしにしただけで、リムに錆が浮きました。ワックスかけてたのに。性能が良いだけに、この点だけ残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パンク修理には時間が掛かるもの。
嫌ならはじめから入れておくのも手です。
ホルツのアワアワでもいいのですが、スライムのようなこのゲルに効果を期待して入れてみましたが、タイヤが重く感じるようになりました。やはり応急処置とお考えください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このパーツを手で持ったとき、明らかにノーマルのナットより軽くなっていることが分かります。ただし、品質として少々不満なのが、ネジを切った時にでるバリといいますか、金属の糸くずみたいなものが結構多かった点です。取り付けた感想ですが、残念ながらハッキリとした変化は感じ取れませんでした。しかしこれからさらに高回転を求めるチューニングをしていった時、このチタンナットの恩恵を感じ取ることができるかもしれません。ノーマルのナットは9mmなのに対しチタンナットは8mmであるため、頻繁に使用するサイズの工具が使用できる事は良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR自体　荷物を積むスペースが無く　BOXをつけるためにキャリアを購入しました
画像で見ていると大きさがいまいち　わかりずらく
つけた感じは　この排気量でわ　コレくらいのほうがいかも
あまり大きすぎると　後ろ加重になりそうで　バイク自体のテールレンズ辺りのフレーム共締めなので　か細いテールフレームなのであまり重いものは　無理そうですね　（耐加重もかなり少なめですし）　取り付けに関しては　10分くらいで取り付けれました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルヘッドにＰＣ20を付けたかったので、キャブがＫＩＴＡＣＯ製だったので、キタコにした。。
取り付けは、簡単で10分も有れば余裕で出来た。
取り付け後走行したらさすがビックキャブって思ったが・・・・、マニホールドの働きも相当あるんだろうけど、中々感じる事はできなぃ部品だとおもう。
しかし、マニホールドの内面の仕上げとか角度とかが凄く重要な物なのでしっかりしたキタコ製は正解だったとおもう。
欠点は、値段だとおもう。。やっぱり4000円代は少々高価と感じてしまうが・・・・・、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。