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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
今後、自分で整備しようと思い買いました。
うん万円は出せないですし、値段で決めました。
コンパクトで持ち運びも、車載もOKです。
車用にワンセット持っるのですが、幾つか無くなった工具があるのでその補助として使ってます。
とりあえず、という分には十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR100モタードでノーマルエアクリーナーを使用するために購入。
コネクティングチューブとの距離と接続径を補正できます。
ノーマル外見を保ちたい、天候や気候の変化に対応させたい人は買いですね。
ただ、キャブレターとの接続部は液体がスケットで密着させておくと2次エアを吸う危険性も減って良いと思われます。
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3.0/5
マフラー交換のために必要だったので購入しました。見た目の作りは荒い感じですが性能に問題はなかったです。
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3.0/5
耐久性はデイトナ製より劣ります。
でも価格はキタコのほうが安いので、セッティングはキタコで、決まったらデイトナにするといった使い方がベストだと思います。
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3.0/5
モンキー遠心3速エンジンの75ccボアアップを行い、その後買い足しました。
取り付けにより、明らかにトルク、最高速の向上が見られます。
セッティングも調整幅が広いので、思ったより簡単に決まりました。#75-#35でぴったり出ています。
インマニの設計上、キャブのドレンが切り取られていることと、遮熱板が結構脆く、割れてしまった（使用に問題ありませんが）のが残念です。
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3.0/5
ある程度の知識が必要です。私は裏に説明が書いてある中で見事に失敗しました。多額の修理費用かかりました。知識の無い方には絶対オススメ出来ません・・・
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3.0/5
この商品はマフラー交換に伴い購入しました。
まず見た目。少し作りが粗い・・・。
でも機能的には排気漏れもなく好調です。
値段も高くないので使ってみる価値はあると思います。
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3.0/5
ひとつ持っていると便利な小物だと思います。
90度曲げた角度で空気を入れることが出来るようになるのでホイール周りのクリアランスがせまいバイクをお持ちの方には特にオススメできます。
これがあればガソリンスタンドにあるようなヘッドの自由度が低い空気入れでもなんとかなったりしますよ。(^-^)
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3.0/5
APE100に取り付けました。
明るさはデフォルトから比べると見違えるほどの明るさです！
特にAPE100のハイビームは遠くは照らすけど近くが
見えにくくなるという素敵仕様だったりするので
付け替えてやることでハイビームを正しく使うことが出来ます（笑）
また、マルチリフレクタの特性通り光が広がり広範囲を明るく照らしてくれますので純正の狭い照射領域でビクビクして乗らなくても良くなります。
マイナスポイントについてですが
ライトユニットとライトケースの接合部に隙間が出来てしまいます。
中に配線が通っている以上、上部に隙間があるのは如何な物かと思います。
また、ヘッドライトユニットはカプラーで配線するようになっていますがAPEのカプラーとは形が合わない為、配線加工処理が必要になります。
付属品として配線コネクタが3つちゃんと付いてくるのですが
前述の漏水問題がありますのでもう少し防水性の高い方法で
配線した方が良いと思います･･･。
とは言え、ライトとしての性能は悪くはないので
☆3つと致します。
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3.0/5
ノーマルと比べるとかなり強固っぽい
逆に硬くなると流入に抵抗が出来るのではと思ったが
実際装着してみてそんな事は無かった
これで逆流が阻止出来ればこんな良い事はない
本来変えなくてはいけないパーツでは無いと思うが
細かい所にも気を付けば最終的には要交換パーツであると思う
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