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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
HRC GROMで使ってます。ファイナルを合わせるのに豊富な丁数は便利です。
鉄製で重いですが、値段を考えると適正価格です。
純正部品より軽いです。
グロム4速とグロム5速ではボルトの径が異なりますので
注意してください。
グロム5速の方が、ボルトも大きくなり、トルクも違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC18のTA20Aキャブレターにて使用。
純正と同じように♯130と♯132を1個づつ購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットユースで使ってます。
転倒すると、アクスルの6角部が駄目になるので
ナット部は使ってません。
ナットの強度が疑問なのと、ネジ部はワッシャー等で
カバーしています。
なので1台分です。
数回転倒してますが、スリップダウンくらいだと
全く問題無く、リスタート出来ます。
1回、激しく転倒したら、ジェラコン部がもげました。
比較的、安価で効果も高いので、使ってます。
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こちらは転倒した後です。私が改造した後の転倒で、壊れ方には色々あります。
HRC GROMで使ってます。
公道だとホーンのネジ部を使ってる為、着きません。
ハンドルを変えてる為、切れかくを少なくする用に使ってます。
転倒にも有効です。転倒してから車体の回転を防ぎます。
また、こちらの部品が破損してフレームの方を守ってくれます。
今はスペアも購入するほど、お気に入りなパーツです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品の代替えに、使用してます。
3本純正、3本キタコで使ってます。
キタコはネジ部に着けましょう
上手く、締め付けないとリフターが割れます。1個勉強しました。
慣れて無い方はプロに取り付けてもらってください。
フィーリングは最初は、固く感じますが
慣れますww
純正部品がへたりやすいのと、値段もさほど変わらないので
良い商品です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドベンチャー仕様のバイクを目指して着々とカスタム中です。アンダーガードを探してたらデザイン、大きさ、材質からKITAKOのアンダーガードに決めました。
作りがしっかりしていて、取付も簡単に出来ました。
ガードのKITAKOの切り文字がカッコも良くグロムに似合っていて非常に満足しています。
暖かくなったら、ツーリングや林道走行などを早くやってみたいです。これからのバイクライフ楽しみです。
少し不安なのが、ガードの強度性と耐久性ですがこればかりは乗り手次第で長期間使ってみなければわかりません。
こらからもカスタム製品の出品を楽しみにしていますので宜しくお願い致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコ製はしっかりした作りでサイズもピッタリ、メッキ処理もいいです、取付手順書があり助かります、ライトバイザー取付手順書でわライトのヘッドライトリムを取り外し内側に両面テープで取付手順ですが、私はライトリムを外さないで、ヘッドライトバイザーに付属品両面テープ貼り少し強引にライトにはめ込み、位置調整してライト抑えてバイザー側手前に引き両面テープを圧着させて、取付終了。イイ感じですよ。
、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アップマフラーだとほとんど目立ちません。
モンキーJB03に装着。発色が綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミ削り出しなのできれいで、ハンドルまわりのアクセントになりました。
シルバーが希望だったのですが完売で、仕方なくゴールドにしましたが、結果として満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
見た目も、性能もとても良い商品です。
外見もかっこよくなりました。
ブレーキ性能も125ccのバイクであれば全然問題ありません。
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