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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9934件 (詳細インプレ数:9594件)
買ってよかった/最高:
4714
おおむね期待通り:
3394
普通/可もなく不可もない:
1355
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 3335 件中 1601 - 1610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

簡単に取り付けられてちょっとしたワンポイントのオシャレです。取り付けが大変とのインプレもありますが、簡単でした。
シルバーアルマイトがあれば良かったです。
安いようで高いので悩みましたが満足しています。

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投稿日付: 2016/11/15 19:16

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: エイプ100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 1
  • ミラーの青さで、眩しさは感じません。ステーが短いので視認性は期待しないでください

    ミラーの青さで、眩しさは感じません。ステーが短いので視認性は期待しないでください

先ず、ブルーミラーなので質感とスタイルは、抜群ですね。値段も手頃ですし満足できると思います。しかしなが、視認性について、夏場なら我慢できますが、冬場はタイトなジャケット着用以外は最悪です。スタイル重視なので我慢です!

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投稿日付: 2016/11/15 09:10

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

今回は軽量カムスプロケットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。回転部分の軽量化は効きます。今回はチタンナットのみです。重量に関しては1g程の軽量化。たった1g、されど1g。純正使用の8000rpmほどではわかりませんが10000rpmから回す人には効果はわかると思います。ですが如何せん値段が高い純正の10倍くらいはするかも。自分のカブは8mmナットでしたが、6vモンキーのロックナットは6mmのものも存在しておりますので強度、社外品に抵抗ある方はそちらの方で。
チタンリテーナー+ナットセット+軽量カムスプロケットで使用すればさらにいいかもしれません。某メーカーのチタンリテーナーは昔使用しましたが真っ二つで腰上お釈迦になりました。軽量パーツはリスクと隣り合わせということも頭において使用した方がよいと思います。

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投稿日付: 2016/11/14 22:28

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チタンナットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。共に高速で動く部分ですので軽量化は効いたようです。もともと13000rpmまで回っていたので必要はないと感じましたが付けてびっくりレスポンスと共にトルクが増したような印象を受けました。少しですが最高速=回転数も上がったように感じます。振動に関してはあまり変わった感はありません。純正は年式によりバランス加工してあるものもありますが、こちらは肉抜きです。きっとバランスも考えられているんでしょう。バルブにかかる負担軽減の保証というようなもので。

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投稿日付: 2016/11/14 22:12

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: ホーネット250

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホースはいつもこれを買っています。
結局は硬化してしまいます。
そんなに高いものでないし、長さもそれなりにあります。
またクリップも付いていますのでいちいち買わずに済みます。

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投稿日付: 2016/11/12 22:24

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利用車種: スーパーカブ70

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

つるっつる!です。こういうフリクション低減とか確実に効くパーツ、車種問わずもっと増えて欲しいです。回転部分の摩擦低減はふけ上がり時のレスポンスもトルクも効果が出ますから。

悩む点は値段と、ピストンピンは単体で組むには荷が重い作業になる点。
でも、シリンダ外す用事がある場合に買うと、摩耗知らずで長く使えるはず。

やっぱり高いけど、同時に発売されているカム用もどうぞ。
ヘッド周りのフリクションだってバカになりません。

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投稿日付: 2016/11/12 00:34

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葉秋さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

純正を購入しようと思っていたが、純正より安いこちらの商品があったので、こちらを購入。
見た目純正とどこが違うか分からなかったので、安く購入できた分良かったです。
性能も違いが感じられないので、問題ありません。

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投稿日付: 2016/11/06 22:53

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DILLIGAFさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | グロム | グロム )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

予約していたマフラーの納期が決まりましたのでガスケットとりあえずも追加購入!
てゆか…1個あれば十分なんですけどね!

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投稿日付: 2016/11/05 23:39
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イカさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ゴリラ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

4バルブヘッドやツインカムヘッド使用時、オートテンショナーからマニュアルテンショナーに変更する際など、カムチャーンの負荷が大きくなる場合はお勧めの一品です!
見えない所ですが仕上がりも良くノーマルの鉄製より軽くできてます。

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投稿日付: 2016/11/04 00:13

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: ジョルカブ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボアアップでシリンダーを変えたら、フィンがキャブに当たってしまったので、インシュレーターで嵩上げすべくこのガスケットを購入しました。個別で買えて、かつ安いのでいいですね。
インシュレーターは昔のモンキーのものを買いましたが、外側が少しはみ出てしまったので、カットして使いました。紙ですので、加工も簡単で助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/02 13:00

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