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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9830件 （詳細インプレ数：9485件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
アドレスV125のフロントフォークに使用
純正はスズキの10番(赤色)
少し硬くして15番にしました。
特に理由はありません。
最初は混ぜて12.5にしようと思いましたが、
純正と色が違ったのでそのまま15番で使いました。
使った感じはやはり硬い！
しかし底突きしないので良かったのかな？
しばらくこのまま使ってみます
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YAMAHA BJに取り付けました。
純正のベルト幅が随分短くなっていたので、
交換する事にしました。
他のVベルトも考えましたが、
純正よりも長すぎる等あまりいい情報を
えられなかったので、最終的にこのメーカー決定。
長さは純正と同じ感じです。
性能も純正そのまんまといった感じです。
今のところ、ですが。
一応100キロは慣らし運転推奨とありますが、
現在100キロ以上走っています。
問題と言えば若干滑ってる感があるかな？
というのはありますね。
100キロ以内で全開で走っちゃったからかな？
でもこれから据わってくる事を期待しましょう。
あとは耐久性ですね。
最近駆動系弄りましたが、
その時見たら流石にまだまだ損傷は少ないです。
今後どうなるか楽しみですね。
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4.0/5
リード110に取り付けました。配線カットとキボシカシメるのが面倒でしたが簡単でした。ノーマルだとレブリミッターが効いて80kmが限界でしたが、95kmまで伸びました。吸排気と駆動系が変わっているので燃調もできるし便利です。ただあまり負荷をかけたくないので、カスタムも回すのもそこそこにしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Dr.プーリーのウエイトローラーは比較的高価な為、なかなか手が届きません。しかしこちらから出ているのこのウエイトローラーは安くて耐久性に優れているので補修扱いとしては最適です。ただ、またサイド部分には一つ一つg数が刻印されているので、セッティング時に助かります。
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5.0/5
ビラーゴ250に使用しました。純正のエアクリはぼってりして見た目が重いので、スタイル優先で購入しました。ビラーゴ250のエアクリはフレームに付けるタイプで、パワフィルをくわえる所が浅いので、落下防止の為命綱を付けてます(笑)
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3.0/5
スティード400で使用しました。長さが短かったので加工しないと不細工になります。今回はハンドルカットして対応しました。後はスポンジの耐久性がきになるところですね。
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5.0/5
ビラーゴ250で使用しました。値段も安く、性能もいいとのレビューを参考に購入しました。実際使用した感想は、確かに以前より制動力が上がったと思いました。ドラムブレーキはカスがたまりやすいので、スリットが入っているのも気に入りました。
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3.0/5
クラッチ交換するのに購入しました。使い勝手も普通に使えて問題は、ありませんね。作りも丁寧だと思います。これからも使い続けたいと思います。
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4.0/5
エンジンオーバーホールするのに購入しました。使いがってが良く普通に使えるのが良いですね。でももう少し値段が安いと助かるんですけど、性能的には、何の問題もなく使えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
お手頃な価格でハイスロ仕様に早変わりです。取り付けも簡単で安いっていえばいうことないです。自分でもなかなか加工できるパーツではないだけにありがたい商品です。
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