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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Rのミラー交換時に購入しました。
購入したミラーが左右共通のタイプだったため、
こちらのアダプターが必要になります。
アダプターの分取り付けいちが高くなりますが、
問題なく使用できます。
色々な変換ね種類が出てるので便利だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
縦に切れ込みを入れるとサイズを調整することもできます。
排気漏れもありません。反復使用も可能です。
【何が購入の決め手になりましたか？】サイズが色々ある
【実際に使用してみてどうでしたか？】気密性も問題なし
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】容易
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】微妙なサイズ合わせは金鋸で
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】調整しやすい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか？】純正品
【その他】社外品のマフラーなどは純正のパッキンが使用できない場合が多く、サイズ合わせに利用しています。材質は鉄の繊維をアルミで包んだものです。パッキンの内径が小さい場合には金鋸で縦に切れ込みを入れると、サイズを調整することができます。1?程度の誤差は調整の範囲内だと考えています。排気漏れもありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキエポに取り付けました。凄く乗りやすくなりました。
もっと、早く取り付ければよかったです
。ブラックの塗装も車体にあってて見栄えもよくなりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで在庫が無く、ようやく交換出来ました。ただ以前の品番と今回の品番が違うので、購入する際はキタコのホームページで確認した方が良いですよ！フロントの交換はスタンドを持っていないので、カーポートの強度のある屋根材に巻き取り式ラチェットを2本利用し、ハンドルにかけて吊り上げて作業しました。リアアクスルシャフトを前日に交換していたので、リアアクスルシャフトを利用してフロントシャフトを押し出して入れ替えし、中空アクスルシャフトにグリスを塗り、反対側からリアアクスルシャフトを押し出しながら交換しました。押し出す時に負荷がかかった際はズレが発生しているので、タイヤを片手で持ち調整してやるとスムーズに入れ替え作業が出来ます。負荷がかかった時に無理に作業を進めると取付け部の破損やシャフトの破損に繋がりますので、参考にされる方は自己責任でお願いします。代替えシャフトが有れば交換は楽です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで在庫が無かったのですが、ようやく再販して頂いたので交換出来ました。今回はリアアクスルシャフト・スイングアームピボットシャフトを交換しました。交換前に量販店でＭ12サイズのロングシャフトを購入し、純正シャフトをＭ12ロングシャフトを利用し、プラハンマーで優しく叩きながら純正シャフトを押し出し、中空アクスルシャフトを入れる時も、Ｍ12シャフトを反対から押し出し入れ替え作業は完了です。作業自体は難しくないのですが、慎重に作業しないとスイングアームや中空アクスルシャフトのネジ部を破損させてしまうので、代替えシャフトを利用する際は自己責任で作業して下さい。今回はバックステップも同時に交換しました。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
キタコ KITACO Z-IIタイプテールランプ をＧＮ１２５Ｈに装着しました。ＧＮ界では、定番となっているようです。３か所で固定しますが、下側２か所の穴を調整すれば問題なく装着できます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
届いたままの表面で磨いていません。
この値段でカーボンです。タンクにピッタリフィットで取付も両面テープのみ。
両面テープが少なく、取説のとおり貼っちゃうとテープが足りないかもって思いましたが、ちょうどピッタリのテープ長さで関心しました。。
インプレで艶消しでコンパウンドで磨いたってありましたが、届いたのはツヤツヤのピカピカです。
見た目も最高でエッジもバリがなく満足ですが、気泡のような跡がいくつかあったのが残念です。
近くでよく見ないとわからないほどの気泡ですがこの値段であれば仕方ないですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
少し気温が下がってきたので、＃75から＃80へUP・・まだ薄い？ セッティングパーツは持って無いと試せないのでコマリモノ・終わりが無いのでどれだけ妥協しガマンできるか！？・・う?んとりあえずガマンします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
社外エアクリが見当たらないマグザムに取付しました。
マグザムもせっかくＣｏ２変更できるのに意外と吸気パーツがないのですよね。
マフラー交換とクリーナーボックスへ４個取付、Ｃｏ2は3ＵＰさせています。
走ったカンジは
若干のレスポンスＵＰと出足がよくなったかな程度でした・・ただ吸気音がうるさくなりました。
ボックス蓋の裏のリブの無いところに取付したのですが
吸気の乱れとなったのか思ったほどの効果がありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までUSB 等の電源確保にヒューズから取り出していたが、それだとヒューズボックスの蓋が閉まらず蓋を少し削る加工をしたり断線しない様かるく蓋を閉めていたが、それだとショートのおそれがあるが、この商品は単にノーマル配線のカプラーに差し込むだけの簡単な作業で電源が確保できるのは大助かりです！
コスパも大変懐に優しいですね！
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