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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 3313 件中 2731 - 2740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

写真はリアからのものですが、フロントも交換するには2セット購入が必要です。

オレンジ色バルブ付属、交換はドライバー一本です。個人的にはクリアーレンズのほうがスッキリして好みです。点滅させるとレンズカットの具合か光源がオレンジ色になった影響かノーマルに比べて煌めき感があります。視認性も保安基準的にも問題ないと思います。

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投稿日付: 2012/06/27 18:03

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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

エイプの腰下分解の時に使いました。
最初はプラハンで軽く叩けば外れるだろうと思っていましたが、考えが甘く外れませんでした。
結局作業途中でこのプーラーを買いに行きました。
やっぱり専用工具は効果的で、すぐに外す事が出来ました。

ただ、素材が錆に弱そうなのでオイルをたっぷり付けて袋に入れて保管しています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

純正部品で一つずつ注文するよりも、かなり安価で手間をかけずに注文でき、冷却水が漏れたり、といった不具合も発生していません。
一つ欠点をあげるとするならば、ピストンリングセットも一緒につけてほしいなぁ、と感じました。私が腰上をあけるタイミングはピストン周りをリフレッシュしたい時(ピストンやピストンリングを交換したい時)なので、ピストンリングセットもついていたら非常に便利だと考えました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:25
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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

エイプ100にPWK28を付けるとサイドカバーまでのスペースがほぼ無くなる。
PE24の時はサイドカバーの内側にファンネルが収まっていたがPWK28は無理であった。
私はサイドカバーを外したくなかったので何か無いものかと探していたら、このファンネルに辿り着いた。
精度は良く、キャブに付けた時に芋ねじで固定してない状態でもガタつきはほとんど無い。
アルマイトも綺麗である。

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投稿日付: 2012/06/18 17:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正と交換するだけ。
それだけで印象が大きく変わります。
ウィンカーの視認性もそれほど悪化しませんでした。昼間でも十分見える範囲です。

注意点は、純正ウィンカーに付いているパッキンが無いことと、1台分そろえるには2セット必要になるということです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:09

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4.0/5

★★★★★

VOGELに装着しました。
届いた現物を見ると想像していたより更に小さい。
これはミニミニウィンカーだな。
でもまあ、結果オーライでOKです。

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投稿日付: 2012/06/12 19:36

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

弟のバイクに使用。
純正のブラケットに付け変えるタイプで、価格が安いのが魅力的だ。
多少の電装知識が必要。

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投稿日付: 2012/06/11 15:02

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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

自家用車はセルフスタンドで毎月エアチェックをしているので、20年ぶりに返り咲いたバイクも自分でメンテナンスをしようとしましたが、セルフスタンドの空気入れではノズルがスポークに当たってはまらないことが分かりあわてて購入しました。

バルブに取り付けるときにエアーが少し漏れる為、注入するエアーの空気圧を多少高めに設定して入れる事がコツですね。

気になった時にいつでも使用できるようにウエストバッグに常備しています。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00

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akiさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
クラッチ自体はape100の純正みたいです。
作業は簡単ですがエンジン載せたままだとガスケット剥がすのが大変でした。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

リアスプロケ交換で33Tとなった為、減速比を合わせる為、16Tを購入しました。

歯数は増えて大きくなっていますが、軽量化されているので純正より -10gでした。

価格が手頃ですので、減速比変更用に歯数違いで揃えてみるのも良いかと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:36

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