ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9934件 (詳細インプレ数:9594件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
使用車両:カブC90
今回100ccのエンジンに載せ変えたのですが、キャブとエンジンの隙間がなくなってしまったもので、他の車両でも使用しているこちらを購入しました
高さもちょうどよくなり満足しています
欲を言えば、この商品って22mmなんですよね
16mmもラインナップにあるので20mmもあると嬉しいなって思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正部品を2個買うより安く、よく使う部品なので2個あってもいいかなと思い購入しました。当然ですが性能も問題なく排気漏れありません。
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4.0/5
GB250に付けました。
作業は簡単でわずかの時間で取付できました
配線の処理などもしてあるので詳しくない方でも
出来るのではないかと思います。
ハザードはやっぱりあると便利ですね
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4.0/5
キタコSPL用カムから交換しました。
少し低回転でトルクが落ちましたが、高回転の吹け上がりが良くなりました。
攻めの走りが好きな人にはお勧めですが、街乗りやツーリングなどではSPLカムの方が走りやすいかもしれません。
後、このカムに交換したらキックが少し重くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
届いた商品のミッション軸サイズはカブ系の12ミリでした、カブ90の純正ベアリングを4つ共取り付けて確認しました。
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4.0/5
純正ステップが気に入らなかったため購入しました。
バックステップとは違い、装着は簡単で
尚且つ存在感があるため、所有感があります。
靴との接地面にゴム等はついていませんが
雨天時にも滑ることはありません。
購入し、装着してみれば大満足ですが
少しコストパフォーマンスに不満はありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
(1)プーリーのみ交換時(WR 5.5g×3 純正6.5×3)で58km。(2)現在は(ベルト、ニードルジェット、マフラー交換が追加で)7g×6つに行き着きました。最高速は64kmです。確かにその他のインプレにあるようにWRのR部がまあまあなのでルーターで軽く面取りしてから組んだ方がもっと効果は体感できると思われます。それとタイヤの減りと空気圧をチェックした上で計測したほうが良いとも思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーについていたEXスプリングが弱ってきたので新品に交換しました。値段も安価で入手しやすく精度もよかったです。
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4.0/5
ハイスピードプーリーを付けてメーターが振り切ってしまう為交換しました。
海外製?のもっと安い物もあるようですが、オイル警告灯がついてなかったりしますので要注意です。この商品はさすがにキタコなので品質的な部分は問題ないですね。
取り付けも比較的簡単に交換できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
これで盗まれたらもう本当にしょうがない、と思わせてくれるぐらいイカついロックで、価格に見合った安心感が得られます。
ただし、ロックをつなぐ先が細いポールとかだと、ポールの方を切断して持っていかれることがあるようなので、油断は禁物です。
そうそう切断できない頑丈なものとロックしておきましょう。
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