ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
CBR250Rのクラッチ交換の際に使用しました。かなり使いやすく、油で濡れた手でもグリップが滑ることなく作業できました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
キタコTZ50用14Tフロントスプロケット
TTR125の減速比変更に使用しました。
もう少し減速比を上げたかったので、13Tを14Tに変更しました。もちろん低速域での活発さやダッシュ力は低下しますが、トップギアでエンジンが回りすぎる感じを改善したかったので、その目的は十分に達成できました。
減速比の変更は目的にあった走りをするために必要なセットアップです。フロントギアの変更は低予算で行える改造なので、皆さんに挑戦して欲しいと思います。ただし歯数を増やす場合、ドライブチェーンを半分程度引いた状態でないとドライブチェーンが届かなくなって、つなぎチェーンが必要となります。
このスプロケットの長所は値段がそこそこ安いこと、軽量なこと、歯数が豊富であることです。スプライン勘合のガタが多いという指摘もありますが、TTR125純正(ブラジル製?)と比較しても同程度のガタです。厚みはノギスでの測定ではほんのわずかキタコ製が厚いです。摩耗が早いとか遅いとかの耐久性はグリスアップ等のメンテによってかなり左右されます。気になる方はまめなメンテをされることをお勧めします。
このキタコTZ50用のフロントギアは13T~16Tまでギア数も豊富ですから、選び甲斐があります。また、428チェーンを使用していて、スプラインの共通しているTTR125、YBR125 、XZT125、DT 125、RZ125、セロー225等にも流用可能です。
取り付けはホルダプレートではなく純正スナップリングと純正ワッシャを使用します。 ヤマハの純正品番は99009-18400と90209-16209です。工具としてサークリッププライヤが必要ですが、ホルダプレートやねじが合う合わないのトラブルから解放されるので、付くのか付かないのかと心配する必要がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゴリラ(12V)で使用しています。クリアウィンカーに替えた際に、一緒に装着しました。
作りもきれいですっきりしてます。
小さめのクリアウィンカーとの相性もなかなか良いです。
昼間のブレーキ灯の視認性も良く、もちろん夜も視認性は良いです。
ウィンカーをクリアにした際にはぜひ!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ネジの緩み防止にはバネ座金を入れるなどの方法もありますが、頻繁にネジを外す必要がなければネジロック剤の方が便利だと思います。もちろん、バネ座金を使用し、ロック剤を併用するものアリです。使用後は、ネジを緩めるのに通常以上の力が必要になるので、緩み防止効果は確実にあります。安全を考えると用意しておきたい一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KLX125用に購入。車載工具にもプラグレンチが入っていますが、2ウェイプラグレンチは中に落下防止のラバーが入ってるので、落下の心配無しに安心して使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゴリラ(12V)で使用しています。エンジンが124ccなので、強化クラッチにしようと思い、これを装着してます。
ノーマルよりは重くなりますが、それほどシンドイという重さではないです。4枚クラッチなのですが、全然滑りません。ギアもスパッとつながりますし、なかなか良いですヨ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
PCXに着けての感想です。
同じ商品で以前は、アドレス用も使用していましたが・・・
今回のPCX用は、33%のハイスロ効果で抜群のレスポンスです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
おすすめしますよ(^-^)/
純正からの交換で最高速の伸びに期待して買いました。
低速は劣りますが最高速は5キロ程伸びました。
取り付けも簡単でお手軽にできるカスタムだとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
分かりにくいですが、スカイウェイブのマフラー(SP忠男)の盗難防止用に購入しました。
ウイルズウィンのパーツ盗難防止用キーキャップ も併用して装着しています。
これはかなり効果があると思います。
盗難防止用とうたっているトルクス型のネジもありますが、市販で普通に売られてるネジ型なので何の役にも立たないですが、これは特殊な型なので盗難防止に大いに役に立つでしょう。
星1つ減らしたのは、値段が高いのはいいのですが、ナットが別売り(付属品は通常ナット)なのが残念です。
私の用途ではナットは使わないので良いのですが、ボルト・ナット利用の場合、ナットが普通ですと簡単に外されて意味がないので。
別売りでナットありますが倍の値段になるので、盗難防止効果は高いですが痛い出費になりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゴリラ(12V)ウルトラSE124で使用してます。VM26は少し124ccのキャブとしては小さいかな?と思ったのですが、全然大丈夫です。
キック1発でかかりますし、セットが合うとなかなか走りますヨ!!それに気温や湿度に敏感ではないので、逆に扱いやすいです。
ツーが主な使用目的な方は是非!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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