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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
純正ベルトが消耗したので
強化品を…と思い、このベルトを購入しました。
交換してみて 加速が良くなり最高速も向上。
大変満足です。
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4.0/5
エンジンを50ccノーマルから75ccそして85ccとキタコライトボアアップキットを組みました。それに伴いカムもキタコのハイカムに交換。下から上まで淀みなく良く回ります。4速10000回転以上回っています。最高速では85km/h出でいますので現状で満足しています。他メーカーで高額のカムもありますが、私はこのカムで十分性能を発揮出来ていると思います。
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4.0/5
出先で荷物が増えた時のためにつけました。
取り付けは簡単ですが、初めてのカスタムだと少し勇気がいりますね。
前方の反っている部分が良くもあり悪くもあり、荷物の配置には気を使いますね。
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4.0/5
モンキー6v5lの三速遠心に付けました、 キタコ75ccノーマルヘッドに、これまで怪しい？中華製と思われるPBにてセッティングしてましたが、 どうにもセッティングが取れず 難儀してましたが、これで、出荷状態のポン付けで快調です、若干濃いかなという程度で、メインジェットを82に下げて、二速で50Km/h以上で3速でノーマルメーター余裕で振り切りです。 今までの苦労が吹き飛びました。
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4.0/5
値段は高めですがマイナーな車種でもラインナップされているのが嬉しいです。
レンズの造りは比較的綺麗な方だと思います。
自分の場合は既にLEDバルブに交換済みだったので必要ありませんでしたが
付属のオレンジバルブはクリアレンズに透けてしまってカナリ目立つので
少しくらい値段が高くなったとしても
出来ればミミックバルブを付属した方が良のではないかと思います。
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4.0/5
チェーンを交換するときに一緒に交換しました。今回は15丁にしましたが購入しやすい値段なので16丁、14丁、と購入してセッティングを楽しみたいです。交換はある程度いじれる人なら問題はないと思いますが重要な部品だけにトルク管理はちゃんとするべきだと思います。自信のない引っ掛かるはバイク屋におねがいするのが確実だと思います。消耗品なのでチェーンを交換する際はフロントとリア同時交換がいいと思います。
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4.0/5
値段は高いですが、普通のナットより明らかに軽いです。
ほんの数グラムですが、軽量化できます。
最速目指してる人にはお勧めです。
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4.0/5
バックステップをつけるので購入しました。
しっかりと取り付けられるので、よかったです。
傷が付きづらいし、傷がついても色が剥がれにくくて良いです。
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4.0/5
マフラーのスプリングがこれでもかというくらい固く、どうにかならないものかな~と考えていたらどうも専用の工具ある様子。スタンドのスプリングなんかも固くて、専用工具がないと到底とりつけられるものではないですね。
そんなんで、買ってみました。コイツのポイントは持ち手の部分のボルトを外せば分解でき、コンパクトに収納できる点。それほど使用頻度も高くないだろうからあまりかさばってもね~。
商品説明に特大とあったんでとんでもなく、デカいのがきたらどうしよーと思ってましたが、全長17cmくらいとむしろコンパクトなサイズかと思います。
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4.0/5
800円でスタートダッシュが決められます。
エンジンが吹けてスタートするので、気持ちいいです！！
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