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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
HONDA JAZZに装着しました。今まで使用していたのは雨に弱いパワーフィルター。今回雨にも強いものをと思い購入しました。これで急な雨でも安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Vmaxに装着しました。
以前はナポレオンのバレンミラー（メッキ）を使っていましたが、車体のブラック化に伴い、このミラーに変更しました。
商品は非常に作りが良く、満足できました。
ただ、私のVmaxの場合、ハンドルをハリケーンのコンドルに、ブレーキ・クラッチをNISSINのラジアルマスターに交換していますが、この場合は、角度的にミラーステーを使わないと後ろが見えませんでした。
購入する場合は、自分のマシンに合うかどうか、十分に検討してから購入してください。
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4.0/5
5年前、カブ90のマフラーに穴が空いた為、自分で中古のマフラーと交換しました。当時はバイクに興味がなく、ガスケットの存在すら知りませんでした。その為交換後、右靴の先端が黒くなり、エンジンとマフラーの接続が甘いと思い、何度も締め直していました。しかし昨年のガソリン高騰で、26年前のカブではあるが、燃費の良いカブを大切に乗り、燃費を伸ばそうと勉強を始め、ガスケットの存在を知りました。そして5年前交換した時、接続ボルトの先端が偉く飛び出た様になった事を思い出し、ガスケットを付けていなかったことを恥じました。音は変わりませんでしたが、ガス漏れは止まるのではないかと期待しています。送料がかかるので、他の商品と一緒に購入すると割安です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付けは専門店でやってもらいました。
説明書も入ってますが慣れてない人は付けてもらったほうがいです。
バックライトがブルーに光るので夜見るとかっこいいです。
あとエンジンＯＮにしたときに右のタコメーターがぐって上がるのだ最高に気分でます、実際見れば分かりますが。
時計、タイムアタック、走行距離、総走行距離がボタン押して見れて、ボタン長押しでリセットできて便利です。ノーマルだと時計ないのが不便なのでこれだと見やすいです。
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4.0/5
AX-1で使用、特にリアタイヤはキャストホイルでポンプ側バルブがセットし難く、これで林道走りでの空気圧調整が楽になります。但しエクステンションはポンプ側に先にセットした方が作業が楽にできます。
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4.0/5
諸事情で購入しました。
50ccハイコンプピストンから75ccに変えました。
今までなら75ccは選ばなかったのですが
安さに負けました（笑）
慣らしの時にも『おー思ったよりトルクある！！』
慣らし終わって空けてみたら『おー思ったより走るじゃん』
が感想です。
アーちなみにキャブPC20+マフラー+ハイカム仕様です。
まあ安いのでとりあえずボアアップなら75ccもお勧めかなとます。88ccとの差額で3枚クラッチにできますし。
ボア上げるならクラッチ強化はやった方がいいかなと思います。
ちなみに僕のは滑ってます・・・・
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4.0/5
オーリンズとマフラーの盗難防止に購入しました。機能的にも見た目にも盗難抑止に役立つと思います。素材にステンレスとかを使用して欲しいと思ったのと、サイズ展開がもっとあればいいのにと思ったので★４つです。
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4.0/5
ワイヤーの注油にあたって、ワイヤーを1つのボルトで締め付けるタイプのインジェクターを使ってたのですが、その度にオイルだだ漏れで、ほとほと困っていました。
その後いろいろ情報収集してみると、この2本ボルト（？）のがいいと見受けられたので、早速購入＆トライ！
結果、、、以前のようなだだ漏れはなしで、ウエスや手もほとんど汚れず、あっという間に完了?♪
今回上手くいったのは、もしかしたら偶然かもしれませんが、少なくとも、1本より2本のボルトで締めこんだほうが上手くいくと思いました。
おそらく、他メーカーのものも構造上そんなに違わないと思いますので、コレははっきり言っておすすめします！
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4.0/5
75ccにボアアップしたあと、マフラーの抜けが悪く、排気が純正より大きく、カッコイイ社外マフラーを探していました。真っ直ぐに伸びたスラッシュカットのこのマフラーは、まさに理想の形でした。抜けもよく、音も純正に比べ迫力ある音に！取り付けも簡単だし、おすすめです！
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4.0/5
ボアアップした際にクラッチミートがパワーバンドから外れたために交換。
発進がスムーズになりボアアップ本来の加速が出来るようになりました。
ですが高回転チャンバーではもっと硬いものが良いと思います。
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