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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
【webikeモニター】フロントと合わせて購入！
形状が純正と違って、チェーンガードを含む形に
なっているのがいいですね。リアのスッキリ感が断然違います。
各所曲がり部分も作りがキレイで満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
マルチリフレクターのヘッドライトに替えるだけで年式が新しくなった気分！
明るさは、どうなんでしょう？多分光量は上がってると思うのですが、色温度が変わって白い光になるので照らしてる感が下がって単純に比較できません。
いいんです。見た目が良くなったんだから。
あと、Type-Dはカプラーオンで装着とはならず、付属の配線コネクタで純正から分岐取り付けになります。
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2012年 eSP に赤いリアサスを取りつけました。
プリロード無調整でも純正とは比べ物にならないほど、
ふわふわ感がなくなり快適に走行できるようになりました。
これは購入して本当に良かったと思っています！
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5.0/5
見た目以上に重いです。
持ち運びするのはとにかく大変で難儀ですが、重さと、切られにくさ
(盗難されにくさ)はトレードオフの関係でしょうから、致し方ない気がします。
これを切られて盗まれるようなら盗難対策をいくらしても、もうどうしようもない
という気がします。
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5.0/5
ノーマルでは気が付かなかったクラッチ滑りの症状が、ボアアップ化に伴うパワーUPで顕著になってきた。特に加速時が酷く改善したかった。
そこで強化クラッチ「キタコ KITACO 3ディスクドライブユニットASSY」を購入した。
効果はクラッチをつなぐ瞬間からハッキリ体感できる。
つながりが良く、そしてエンジントルクが路面にダイレクトに伝わる感じだ。
加速時や高回転のクラッチ滑りは微塵もなく車速の伸びが爽快。
「もっと早く付けるべきだったな」と感心したほどの良い商品です。
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5.0/5
皆さんの評価がよかったしこれからエイプのボアアップを考えているので購入しました。商品画像を見ただけでは薄そうですが実際はそれなりに厚みもあります。
DOHCヘッドの取り付け方法なども載っているのでおすすめです。
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5.0/5
エイプの腰下の整備用に購入しました。
腰下ではミッションのはずし方や6速クロスミッションの組み付け方も載っています。
これから組み付けを行う人にはおすすめです。
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5.0/5
前後輪の10インチ化によって、スピードメーターの速度表示が実測と大きく差異が出るようになってしまった。
そのまま走行すると法定速度を超える可能性があるので、車輪径にあったスピードメーターのギヤボックスを検討すると、
「キタコ KITACO SメーターギヤーBOX」がありました。
これは値段も手頃で性能も良好です。
取り付けはノーマルと差し替えるだけでOK。ホント簡単です。
この金額で違反や事故を回避できるなら、「とても安い買い物」と言えます。
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5.0/5
スクリーン・カウルの劣化したナットの交換用として購入。純正品と刻印まで同じででした（同じ製造元？）。
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5.0/5
容器も使い勝手よく一度購入すれば長く使用できます
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