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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 4434 件中 4271 - 4280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
impala5861さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

社外のZIIテールにあわせて購入しました。
汎用の商品なのでステーを自作して取り付けしています。
見栄えもよくZIIスタイルには欠かせないテールランプなので、ZII仕様にしようと考えている方はどうでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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ドリルさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

フィーリングは最高です。
レスポンスもいうこと無しです。
トルク、パワーが格段にアップしました。
セッティングは結構シビアで気温差にも敏感です。
あと一歩の詰めで苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44
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nanaya7878さん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

まず、安いです。
中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円(工賃抜き)くらいですが、これは前後で2000円程度です。
消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね。

グルーブ加工してある点もポイントです。
自分でこのグルーブを付けようと思うと面倒ですし、ライニングを破損する危険もあります。
ライニングのカスがにげるので、鳴き止めに有効かと思われます。

制動力については、ドラムに求めるのは酷かと思います。
純正の制動力を安価に回復できるということで高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44
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わささん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

Gアクにはこのキットが加速・最高速と一番バランス的に良くできていると思います。
このキットをただ組み込むだけで、ノーマルの鈍くさい加速とは雲泥の差になります。
WRがすぐに減ってしまうのがマイナスポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:43
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ヒロトさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★

エイプにKITACO:キタコマルチリフレクターヘッドライトと、同じくKITACO:ミニミニスピードメーターを取り付けたところ、メーターケーブルがライトに接触してしまい、もう少しライトを前方に出す必要に迫られました。
 そこで、ライトステーを探していたところ、品質も良く、又角度も左右・上下自由に設定できるこの商品を選びました。
 購入して良かった点は、純正のライトステーより長さがある為、ライトとメーターケーブルの接触を回避できた事と、肉厚があるライトステーで、高級感がよどみなく漂い、なよりカスタム満足度が増したことです。
 原付のライトステーにしては、最高の部類に入るのではないでしょうか?
 悪い点はどこにも見当たりませんでした。カスタムに是非オススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37

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ka3211さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

50ccではとても遅く、幹線道路を走ることができないため、装着しました。

装着後は見違えるほどパワフルになりました。高回転型のカムシャフトが附属されているため、低回転でのトルクは薄いように感じました。私は、1万回転付近(約80km/h)までまわしましたが、もっと回りそうな印象です。このキットを装着してジムカーナをやりましたが、とても楽しく走ることができました。圧縮比が純正エンジンより高いため、きびきびと走ることができました。

欠点としては、エンジンの前輪側にオイルにじみができたことです。組み手が悪い可能性もありますが、高回転までまわすと必ずといってもいいほど、オイルにじみができました。プロが組んだらそんなことは起きないのかもしれませんが。

とにかくこの製品はお勧めです。組みつけによって、エンジンの構造の勉強にもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

固定ピンが表裏に付き、通常より細いピンの必要に対応する。ホンダ純正プーリーには他社のホルダーは使用できないと読んで選んだが、そのとおりに細いピンが役に立った。プーリーの周囲から押さえるタイプより、合理性(使い易さ・安定性)で明らかに優れる。クラッチカバー(正面に穴)にも使えた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05
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ぐっちーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

旧型ハイカムに傷が入った為買い換えました。多少の設定変更が施されているようです。旧型に比べてアイドリングが安定するようになりました。50ccのまま使用していますが高回転まで文句なしに回ります。気をつけて走らないと1万回転は楽に越えます。低回転でのトルクは落ちますが途中からの回転の鋭さ、トルクの太さで十分カバーできると思います。高回転時でもただ回っているだけでは無く、力強く回ります。お勧め商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05
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暁の明星さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

外装を外すとき車載工具でも問題なく作業はできるのですが簡易な工具であるがゆえに手間がかかります。
そこでラチェットレンチなどの購入を検討していたのですが基本的に高価なものばかりなので買うには至りませんでした。
そんなときこちらのツールセットを見つけたわけです。
欲しかったラチェットレンチどころかヘキサゴンやドライバーなど必要以上にそろってこの価格なのが驚きです。
工具の大きさは若干小さめでしたが実際使ってみたところ問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00
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Raizoさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

スポーティな質感を得られると思います!
走りにこだわりのある方はお勧めです!

自分の中では、4miniパーツでカーボンは見かけないので、
若干の抵抗はありましたが、デザインも良いので購入しました!

装着した感想は…。
やっぱ、どんなバイクでもカーボンは部分を際立たせます!
引き締まってて、黒だから失敗もしない色で安心です。

取り付けに関しては、多種多様に使えるので便利です!
フロントフォークの一部分のカバーにもなりますし(*^_^*)

タイラップというのが心配ですが…。
もちろん危険な商品は売れる訳ないので、そこはメーカーを信じて
装着!!ww

SHIFTUPの商品も気になりましたが。
KITACOにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53
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