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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9824件 (詳細インプレ数:9479件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9479 件中 471 - 480 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前後ともに中空アクスルシャフトに交換。
値段もお安めだし、前後交換おススメします。
とても良い商品で大変満足です。

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投稿日付: 2025/10/08 14:29

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ひらひら トラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 | スーパーカブ70 )

利用車種: BONNEVILLE T120
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正 ノーマル マフラージョイントと質感は同じだと思います。ただ外径寸法が+1mmほど大きいとベストだと思いました。取り付け時液体ガスケットをマフラー、ジョイント接合部に塗布 排気漏れ防止になってます。純正ジョイントだと高額ですので大変助かりました。

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投稿日付: 2025/10/06 20:59

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タイプ:タイプ2・後ろ出しタイプ
利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

CD90で使用します。交換は簡単ですが
耐久性については今後要観察です。

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投稿日付: 2025/10/06 15:16

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ニャ~さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

JA10クロスカブに取り付け
純正のカムチェーンとの重量比較で驚きました!
とにかく軽い、この軽さで強化タイプとは恐れ入ります
品質は江沼チェーン信頼の国内産で文句なしです

某、タ〇〇ワの強化チェーンは純正チェーンより重く
重いがためにテンショナーが負けて弛んでしまい
ガラガラと音が出てしまうので速攻元の純正に戻しました

今回、軽量強化というキタコ製品を見つけて取り付けてみましたが
結果、大正解だったようです

軽いは正義です!

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投稿日付: 2025/10/05 18:57
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おれチンさん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

純正サスでツーリングに行った際にお尻が痛くなり、また路面からの突き上げで転けそうになりました。サスの硬さが原因かと思い安かったキタコのサスに交換しました。見た目と乗り味は良くなりました。取り付けは、今回もプロにお任せしました。

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投稿日付: 2025/10/05 08:52

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ちょりんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB125R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

新車での購入時からエンデュランスのバイザーを付けていましたが、つい最近キタコでCB250R用のエアロバイザーがあるのを知り、だったらほとんど共用部品のCB125Rにも付くだろうと思い購入、案の定無加工で取り付け出来ました。
専用だけあって従来のものより後付け感が無く、納得の見た目になり気に入ってます。

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投稿日付: 2025/10/04 21:27
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釘宮理恵さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: S1000XR | Dトラッカー125 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 4
  • 純正スロットルケーブル固定用のビス穴追加加工しています

    純正スロットルケーブル固定用のビス穴追加加工しています

小加工でKSR2に取付可能です
目測で全開60度くらい?

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投稿日付: 2025/10/04 07:44

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ヒロさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正が摩耗したので交換しました
すべての域で変速がスムーズで最高速も少し伸びました

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投稿日付: 2025/10/03 17:38

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すもさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC700X タイプLD | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

ダックス用となっておりますが、JC92グロムにも装着可となってましたので取り付けました。

横方向の張り出しが多少気になりましたが、シッカリ取り付けられるので不安はありません。

欲を言えば、フェンダーと共締めするブラケットのビスのサイズが、純正と同じだと嬉しいかな

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投稿日付: 2025/10/01 20:20

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マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

丁数:35丁
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正は鉄剥き出しなので錆が酷い

    純正は鉄剥き出しなので錆が酷い

通勤用のスーパーカブ110ja10のリアスプロケットが磨耗したのでこちらを購入しました。
純正は28000キロ使いましたので、まだあと一万キロは使えそうですが、こちらは軽くて良いとのインプレが多いので試してみたくなって購入しました。
確かに軽い、走りも気持ち出だしが良くなり、軽やかな感じがします、多分気のせい。
とりあえず格好良いのでライフが良ければリピートします

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投稿日付: 2025/09/30 17:14

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