KITACO:キタコ

足つきを良くしたくて購入しましたが、前の方に座るわたしでは全く足つきが変わらず、また硬すぎてほんとに短距離乗る分には良いかもしれませんが長距離には向かないです。

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▼商品名
KITACO キタコ スーパースロットルセット（STH-4）

▼商品番号
03-1077000

▼取付車種
ジョルカブ

▼作業工数
5分前後

▼何故この商品を選んだか
現在作成をしているジョルカブのスロットルをハイスロ気味にしたくて購入をしました。

▼使ってみた感想
正直はところ、ハイスロになっている感じはしませんでした。
やはり、純正スロットルボディを使うことによって巻き取り径を稼げないので、控えめなスロットになってしまったのかなって感じています。

今回、純正のブレーキレバー周りをそのまま使用するので、本商品を選びましたが、ハイスロだけを目的にするのであれば、恐らく買わないほうが良いかもしれないです。

ハイスロとしての機能を求めるならちゃんとしたハイスロを選ぶのがいいと思います。

▼注意点
・ハイスロといえるほど大きく変わる商品ではありません。

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柔軟性がある柔らかいステッカーでした。
粘着性が、普通のステッカー同等程度なのですぐに剥がれると思います。
脱脂を行い、ましたが若干浮いています。
zx25rの貼り付け部分が梨肌なので密着しません。
カバーのようなタイプでないと無理です。
サイズも小さいです....

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モンキー125の純正ブレーキキャリパー、パッドに使用しました少し加工しないと取付出来ませんでした

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安価でハイスロになるとの事で取り付けてみました
取付自体はグリップ交換も同時進行の為、全く難しくは有りませんでした
装着後のインプレは…10％アップ程度では体感する事は出来ませんでした。
折角なので追加部品で他サイト購入の20％ハイスロプーリーを組み込み合計30％アップにしたら流石にハイスロ感を体感する事が出来アクセルの全開が楽になりました。（特にアクセルが重たくなるという感じは有りません）
結果２種類の部品を使用しましたが、最初から他社のハイスロキットを使用していればカスタム感も出て楽に出来たのかな？と思います。

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デザインや質感は良かったのですが、ミラー自体がブレて見えずらいです。距離感も分かりずらかったので純正に戻しました。残念です

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適合品なので電源取り出しは非常に簡単でした。
ただし、ギボシ端子がプラスマイナスともにメスなので注意して下さい。
電装品のギボシ端子はプラス側がオス、マイナス側がメスがほとんどです。
そのため接続するには電工ペンチなどで加工が必要です。

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形は悪くないが、質感と作りがいかにも中華製の安物のプラスチックで走行の振動や風でペラペラ動きます。

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キジマのヘルメットホルダーに比べると目立たなくて良いですが
ヘルメットを引っかけるとマフラーに当たってしまいます。
ツーリング先とかでマフラーが熱いときは使えません　笑
買う前に予想はしていたのですが・・・・やっぱり予想通りでした

ホルダー自体奥まった場所にありタンデムステップが邪魔してヘルメットが付けにくい
ヘルメットアンカー必須だと思います

本体の取り付けはシートカウルが外せるスキルがあれば簡単に付ける事が出来ます
使い道が難しいパーツですね

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MT-25のリヤシート下に付ける為に購入
自宅に届いたのを見て思ったのがデカイ！
シート下の狭い隙間に入れると他の物が入らない・・・
今のところガレージで眠っています。そのうち活躍の機会があると祈ってます

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