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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9828件 (詳細インプレ数:9483件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9483 件中 5791 - 5800 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
がりくそんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VMAX | ZZR1400 | ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ドレンガスケットがへたっていたのでオイル交換に伴いあわせて交換しました。
先端にマグネットがついているので金属スラッジ集塵効果があるようです。
ブルーアルマイトで目立つので次回オイル交換する際はボルトが探しやすそうです。

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投稿日付: 2015/05/12 21:22

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なかちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

同じものを使用していましたが曲がった為、再度購入です。タイヤ交換時にシャフトが抜けにくので???、シャフトを回すとタイヤもわずかに上下しましたので、僅かに曲がっていました。大きな衝撃の記憶はありません。何かの衝撃で曲がったかも。僅かな曲がりでしたのでそのまま使用可能ですが、気になりましたので交換いたしました。
ばね下軽量化は効果ありますので楽しいです。

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投稿日付: 2015/05/12 10:44

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きよポンさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: BJ

5.0/5

★★★★★

強化スプリングの恩恵は体感するほど劇的ではないので飛び出すような発進をイメージしているかたはがっかりするかも
しかし、クラッチシューの面積は純正の倍はあるので確実に動力を伝達します。
なので、クラッチスプリングのみの交換を検討している方はクラッチキットごとの交換をおすすめします。
ただ、軽量とうたっていますが純正と重量はほぼ変わらないです。

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投稿日付: 2015/05/12 03:35

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

タンクに詰まりがありコックをONにするとガソリンが降りてこず、RESにするとガソリンが降りたり降りなかったりしていたタンクですが、コックを取り外しマリンクリーンを3日入れたまま放置したところ、中に溜まっていた異物が溶かされて詰まったのかちょろちょろ程度しかガソリンが降りないほどに白いカスのようなものが詰まってしまいました。

アイスピックで穴を開け、そこから穴を広げていくようにマイナスドライバーとプラスドライバーで少しずつ削っていき20分ほどかけてやっと貫通させることができました。

あまりに汚れがヒドかったので3日放置したマリンクリーンですが入れた時の色とは思えないほどドス黒い色の液体になり、また臭いもかなり鼻をつくツンとしたきつめの臭いに変わっていました。

丸3日過ぎた次の日の朝にタンクをひっくり返して給油口から中のマリンクリーンを抜き取ったのですが中からいくつか硬化したプラスチック片のような物が出てきて、マリンクリーンを抜いた跡でもかなりシャラシャラという音がしていました。
水道水を入れては振りながら給油口から出してを繰り返し、ある程度音が目ただなくなるまでには約1時間ほどかかりました。
中から出てきたプラスチック片のようなものは人差し指の第二関節分までほどのサイズがあり、マリンクリーンでも溶かしきれなかったようです。
本来あるはずのコックのフィルター部分がなくなってしまっていたのでそのプラスチック片かと考えましたがその割にはサイズが大きく、結局何なのかはわかりませんでした。

タンクを半日ほど乾かし振ってみると、まだ多少のシャラシャラ音があったので3回ほど水を入れて給油口から出してを繰り返すと全く音がしなくなりました。

そこまでの作業が終わったところで、やっとサビ取り財のメタルレディを入れることができました。

水で洗ってを繰り返したせいもあってか、かなりの目立つサビが目に付くので、これから丸2日ほどはメタルレディを入れて放置してみようかと思っております。
入れてから20分ほど振り続け、そこから放置すること1時間ほどで液体にかなりの変色が見られたので、仕上がりがとても楽しみです。

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投稿日付: 2015/05/12 02:14
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ジェイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

純正では段差を越える際に突き上げる衝撃があったが、これはしっかり吸収している感覚がお尻で分かります。しかし、純正サスを外すまでが大変でした。それと、工具が付属されていないので、サスの調整はできません。別途購入しなくてはいけません。とりあえずデフォルトで満足です。

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投稿日付: 2015/05/11 20:02
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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.0/5

★★★★★

予備用に購入。キタコの75ccにボアアップしてる方であれば、念のため買っておくといざという時に安心です。
ガスケット自体は見た限り品質に問題は無さそうです。

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投稿日付: 2015/05/11 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

実際に持って握ってみてしっかりとした握り具合でした。小さい部品のつかみや開きにも、先端部分を使用用途に伴い交換してあげる事により使い易くする事ができます。

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投稿日付: 2015/05/10 23:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

若干先端部分にガタがありますが、非常に効果的な工具だと思います。

物を開いてつかむ事もでき、先端部分を付け替えれば閉じてつかむ事もできます。
私はこの工具の使い道は、私の車両のオイルフィルター外し用に購入しました。
その他の使い道もいっぱいあり、購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2015/05/10 22:32

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

ウェビックガレージのワイヤーツイスターとセットで購入しました。ニッパー等では簡単に切れますが指でクネクネと曲げても切れないので丈夫ですね。ステンレス製で錆びないのも魅力です。滅多に使う事は無いですが(汗)

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投稿日付: 2015/05/09 20:31

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ひでさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

色々レストアするので、価格も購入しやすい為、純正部品以上の性能を期待してついでに組んで見ました。まだ走行出来ないので性能は不明ですが、ロングツーリングが多い為、耐久性に期待しています。
勿論、商品名通り回転ロスも体験できればとも思いますが、おそらくそこまでは難しいと思いますが。

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投稿日付: 2015/05/09 11:50

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