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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9827件 (詳細インプレ数:9482件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9482 件中 7281 - 7290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヘイさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

自分のバイクにはフォークガードがついていないので、買いました。ガードの効果があるのかはわかりませんが見た目が、かっこよくなったのでとても満足です。価格も安いのが、いいですね。

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投稿日付: 2013/07/16 18:48

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gctateさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

k50、コレダとピストンピン径他が同じなので使ってみたところ、トルクが上がり乗りやすくなりました。フロント15丁で4足が軽くふけ切る感じで使ってます。オートボーイのピストンより安く性能は悪くなくお奨めです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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なすびーむさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.0/5

★★★★★

純正のような堅めのホースではないので動きを出しやすくいろんなところで使えます。
しかし、その反面柔らかすぎて折れ曲がることもあるので急な角度やテンションのかかる場所での使用はお勧めできません。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正のシフトチェンジペダルは、こけると曲がるという噂があるので、早々に交換しました。まだ一度もこけていないので、効果はわかりません。

純正とほぼ同じ形状なので、運転していて違和感はありません。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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さっとさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

今までトルクレンチは、友人の物を借りて作業してました。しかし、作業回数が増えてきたので、今回購入しました。
まず最初に本体は、なんと南海部品のトルクレンチと全く同一のものでした!ただし、一箇所だけ違うところは、差込口が1/4で小さいところです。まあ、付属の3/8が付いているので不便はありませんが。
南海部品のトルクレンチは値引きがないのですが、キタコの物は中味が同じで割引率が大きいので、お買い得感はタップリです!

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★

これを使うとワイヤーがきれいに巻けます。
ただ、調子に乗りすぎるとワイヤーが切れますので加減が必要ですね。
どの商品も巻きすぎると切れるんでしょうね。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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pantahさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | MONSTER 937 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

社外マフラー交換の為、購入しました。
形状もぴったりで排気漏れも無く、安価で2つ入りなので1つは予備で使えるところが良いとおもいました。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

社外のマフラーに交換の為、購入致しました。
何の問題もなく取付もスムーズに出来、排気漏れも無く良い品です。安価で2つ入りなので予備も出来安心です。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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kojikoji2013さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

エキパイを替えるのに予備で購入しました。
結局使用はしませんでしたが、穴に合わせてみました。
精度も問題なくおすすめできます。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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環2の疾風さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BWS125 | ADDRESSV125 [アドレス] | シグナスX FI )

3.0/5

★★★★★

やはりそれなりに抵抗値は下がるようで、
若干変速が早くなります。
交換前の回転を維持するにはウェイトローラーは3個だけ0.5落としてどうか?と言うほどの変化ですが。
キックダウンはもう少し体感できて再加速は効果が実感出来ました。
プライスバリューとしては定価で購入するなら??
ですが、もう駆動系は煮詰まってると言う人には面白いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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